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नर्डल्स उतना ही प्राकृतिक नुकसान पहुंचा रहे हैं जितना तेल फैल रहा है

नर्डल्स शायद जहरीले कचरे का सबसे खराब रूप है जिसके बारे में आपने कभी नहीं सुना होगा। महासागरों में तैरते हुए, इन छोटे प्लास्टिक छर्रों में से अरबों के कारण आज तेल रिसाव जितना नुकसान हो रहा है।

हम उस स्तर पर हैं जहां ऐसा लगता है कि मानवता जानबूझकर अपने ग्रह को तोड़ रही है। बिंदु संख्या 100,000 में मामला: नर्डल्स।

परिभाषा के अनुसार, नर्डल्स तकनीकी रूप से माइक्रो-प्लास्टिक का एक रूप है क्योंकि वे छोटे होते हैं और - आपने अनुमान लगाया - प्लास्टिक से बना है।

आकार में लगभग 5 मिमी, दाल के आकार की ये वस्तुएं पॉलिमर (या कच्चा माल) हैं जिनसे हमारे खरबों प्लास्टिक उत्पाद बनते हैं। यह बिना कहे चला जाता है कि एक जगह आप वास्तव में हम नहीं चाहते कि उनका अंत हो जाए, क्या समुद्र है... निश्चित रूप से, हम उस अधिकार से बचने में कामयाब रहे हैं?

गलत। लगभग 230,000, XNUMX टन नर्डल्स हर साल हमारे समुद्रों को प्रदूषित करते हैं और पारिस्थितिकी तंत्र के सूक्ष्म प्रदूषक के दूसरे सबसे बड़े स्रोत के रूप में जाने जाते हैं। विशाल बैरल में दुनिया भर के कारखानों में भेजे गए, ये मोती लगभग तेल के रूप में फैलते हैं। जाहिरा तौर पर लापरवाही भेदभाव नहीं करती है।

पानी में, नर्डल्स अत्यधिक लगातार प्रदूषक होते हैं जो दशकों तक स्वाभाविक रूप से खराब नहीं होंगे - जैसे नियमित प्लास्टिक. समुद्री पक्षी और मछली द्वारा भोजन के रूप में गलती से, वे दोनों अलग-अलग घनत्व के कारण तैरते और डूबते हैं। संक्षेप में, यह सभी समुद्री जीवन के खिलाफ नुकसान को अधिकतम करता है। ओह अच्छा।

विज्ञान ने समुद्र के नर्डल्स को एक जहरीला खतरा करार दिया है, क्योंकि सामग्री समय के साथ स्पंज की तरह विषाक्त पदार्थों और हानिकारक बैक्टीरिया को इकट्ठा करती है। पहले का पढ़ाई ने खुलासा किया है कि वे हैजा जैसी दुर्बल करने वाली बीमारियों के लिए 'राफ्ट' भी बन सकते हैं।


तेल फैल के रूप में हानिकारक

मई में वापस, जब एक कंटेनर जहाज में आग लग गई और हिंद महासागर में डूब गया, तो संयुक्त राष्ट्र ने इस घटना को श्रीलंका की घटना के रूप में वर्णित किया।सबसे खराब समुद्री आपदा'.

हालांकि, पूर्व-निरीक्षण में, यह 350 टन तेल नहीं था जिसने सबसे अधिक नुकसान पहुंचाया, न ही यह नाइट्रिक एसिड और मेथनॉल के खतरनाक रसायन थे।

वास्तव में, सबसे अधिक 'महत्वपूर्ण' नुकसान - जैसा कि संयुक्त राष्ट्र ने कहा है - नर्डल्स से भरे 87 कंटेनरों से आया है। इतिहास में इस तरह के सबसे बड़े रिसाव ने करीब 1,700 टन नर्डल्स को छोड़ा, और वे इंडोनेशिया, मलेशिया और सोमालिया के तटरेखाओं पर अरबों तक बहते रहे।

श्रीलंका में साफ-सफाई करने वाले समुदायों का कहना है कि कछुए, व्हेल और डॉल्फ़िन के शरीर में अभी भी नर्क पाए जाते हैं और लगभग 20,000 परिवारों को मछली पकड़ने से रोका है। 'इससे ​​पर्यटन प्रभावित है, सब कुछ,' एक स्थानीय कहा हुआ।

प्राकृतिक पारिस्थितिक तंत्र पर इसके भारी प्रभाव के बावजूद, पदार्थ अभी भी अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन के खतरनाक माल कोड के तहत खतरनाक नहीं माना जाता है। पर्यावरणविद् अब इसे बदलने की पैरवी कर रहे हैं।


क्या उन्हें जल्द ही खतरनाक माना जाएगा?

यदि आप पहली बार नर्डल्स के बारे में सुन रहे हैं, तो यह केवल इसलिए है क्योंकि माल के परिवहन को नियंत्रित करने के लिए जिम्मेदार लोगों ने इस मुद्दे की गंभीरता को नहीं बढ़ाया है।

1993 की शुरुआत में, ए रिपोर्ट अमेरिकी सरकार की पर्यावरण संरक्षण एजेंसी से प्लास्टिक छर्रों के खतरे को रेखांकित किया और उन तरीकों की रूपरेखा तैयार की जिनसे रिसाव को कम किया जा सकता है, फिर भी हम यहां तीन दशक बाद हैं।

नर्डल्स को खतरनाक के रूप में वर्गीकृत करना - विस्फोटक, ज्वलनशील तरल पदार्थ और अन्य पर्यावरणीय रूप से हानिकारक पदार्थों के समान ही - उन्हें शिपिंग के लिए सख्त शर्तों के अधीन बना देगा। कई लोगों का मानना ​​है कि यह वह जगह है जहां से बदलाव की अनिच्छा आती है।

मजबूत पैकेजिंग में डेक के नीचे संग्रहीत, और स्पष्ट लेबलिंग के साथ, खतरनाक पदार्थ कठोर 'आपदा-प्रतिक्रिया' प्रोटोकॉल के अधीन हैं। जो लोग मीट्रिक टन के हिसाब से माल फेरी लगाना चाहते हैं, उनके लिए इसे बाधाकारी और अनावश्यक माना जाता है। थोड़ा सा फफ ... यह वास्तव में यही उबलता है।

जैसा कि पहले कहा गया है, प्रचारक अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन पर आगे बढ़ने के लिए दबाव डालना जारी रखते हैं। पिछले साल मेक्सिको में लवाका बे से नर्डल्स इकट्ठा करते हुए, दो प्रदर्शनकारी थे गुंडागर्दी का आरोप लगाया लुइसियाना में एक प्लास्टिक लॉबिस्ट के घर के बाहर नर्डल्स के बक्से छोड़ने के लिए।

पर्यावरणविदों के लिए लड़ाई अभी भी जारी है, लेकिन निराशाजनक रूप से आईएमओ इस मुद्दे पर 2022 के अंत तक बुलाने के कारण है। आप कह सकते हैं कि इसने सड़क को नीचे गिरा दिया है।

पर्यावरण जांच एजेंसी की क्रिस्टीना डिक्सन ने कहा, "समिति के सदस्यों का रवैया असाधारण था और जहाजों से प्लास्टिक प्रदूषण के लिए तटीय समुदायों, पारिस्थितिक तंत्र और खाद्य सुरक्षा के लिए एक गंभीर अवहेलना दिखाता है।"

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