Les députés français ont voté la suppression des vols intérieurs sur les itinéraires pouvant être parcourus en train en moins de deux heures et demie. La commission climat de Macron semble désormais prête à faire monter la barre tout au long de 2021.
Depuis avril 10th, le gouvernement français a décrété une interdiction des vols intérieurs courts lorsque d'autres options de transport sont disponibles.
Plus précisément, le une nouvelle législation déclare que les vols à travers le pays qui peuvent être parcourus par des services ferroviaires en moins de deux heures et demie seront supprimés.
Cela marque la fin des vols intérieurs populaires du sud de Paris vers Nantes et Bordeaux, bien que le projet de loi indique que les vols de correspondance via Charles de Gaulle au nord de la capitale française se poursuivront.
Arrivant comme une version édulcorée de la proposition initiale du président Emmanuel Macron, qui recommandait l'interdiction de tous les vols où les services ferroviaires pourraient offrir des trajets alternatifs inférieurs à quatre heures, plusieurs compagnies aériennes et États français se sont fermement opposés et ont finalement accepté ce nouveau compromis.
Au cours de la dernière année, l'industrie de l'aviation s'est souvent heurtée à des avec les militants du climat. À l'échelle internationale, les compagnies aériennes ont gloussé au bord de l'effondrement financier en raison des restrictions de voyage, tandis que les ONG et les militants du climat ont demandes précipitées pour une action environnementale plus forte – alors que nos objectifs de réduction des émissions de carbone pour 2030 se rapprochent.
Les députés socialistes dirigés par Joel Aviragnet ont affirmé dans une impasse houleuse que les interdictions de vols intérieurs auraient un "coût humain disproportionné" en termes de pertes d'emplois dans le secteur des voyages. Le parti vert a quant à lui déploré les décisions de réduire le seuil de quatre heures à deux heures et demie, affirmant que la proposition initiale aurait interrompu les itinéraires responsables de l'émission "le plus de gaz à effet de serre".