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El aceite de la comida del Super Bowl se está convirtiendo en combustible para aviones

Los refrigerios grasosos comprados por unos 15,000 asistentes al Super Bowl el domingo se utilizarán de manera inminente para impulsar aviones comerciales de manera sostenible. Resuelve eso.

¿Cuál fue su punto culminante del Super Bowl LVII el domingo... la cuestionable pero espectacular actuación de Rihanna en el medio tiempo, tal vez el dramático regreso tardío de Kansas City encabezado por la duda por lesión de Patrick Mahomes?

Todos contendientes cercanos, nuestro momento destacado residió en el estacionamiento del estadio donde tres tanques de 270 galones llenos de grasa brillaban a la luz del sol de Arizona. ¿Llegar de nuevo?

En las horas previas al gran partido, unos 15,000 poseedores de entradas asistieron a fiestas fuera del estadio mientras la expectación se disipaba. Como era de esperar, la mayoría decidió crear el ambiente con una barriga llena de espuma y comida reconfortante grasienta.

En preparación para esta afluencia de entusiastas fanáticos de la NFL, una refinería de petróleo finlandesa llamó Neste decidió capitalizar y convertir un día típicamente frívolo y derrochador en uno con una ventaja ecológica.

Al asociarse con 50 vendedores locales de alimentos en el área, la compañía se aseguró de que todo el aceite de cocina usado para freír innumerables hamburguesas, perritos calientes y alitas de pollo en las instalaciones eventualmente terminara en tres tanques gigantes que había proporcionado.

Ahora que las festividades han terminado, estos baños de grasa bruta se transportarán de manera inminente a las instalaciones de Neste y se utilizarán como ingrediente principal para crear combustible de aviación sostenible. Sí, en realidad estamos hablando de un vuelo comercial propulsado por pollos.

Una vez recolectada y enviada al extranjero a Finlandia, los Países Bajos o Singapur, la grasa se refinará para producir combustible verde (más o menos).

El método más extendido para esta transformación es Ésteres y ácidos grasos hidrotratados (HEFA), en el que los líquidos purificados se exponen a una reacción química con hidrógeno y catalizadores antes de ser destilados.

Después de combinarse con combustible convencional, como desafortunadamente es costumbre con la mayoría de los SAF actualmente, la mezcla impulsará vuelos comerciales mientras emite 80% menos emisiones de carbono que la de los combustibles fósiles.

Neste tiene asociaciones con varias aerolíneas importantes, incluidas London Heathrow, Tokyo Narita y San Francisco International, por lo que es difícil saber exactamente dónde terminará este biocombustible en particular.

También funciona con compañías de aviones privados, cuyos datos muestran que son mucho más dañino a la atmósfera que los vuelos masivos en el transcurso de un año.

Esta idea surgió como parte del programa más amplio de Neste: reutilizar el aceite de cocina y el sebo animal de 55,000 XNUMX restaurantes en los EE. UU. al refinarlo para convertirlo en combustible sostenible.

En algunas ciudades, como Oakland, el proceso es completamente circular con subproductos alimentarios de cadenas como Taco Bell y Buffalo Wild Wings que impulsan la flota de camiones y autobuses del estado.

Más allá de esto, la compañía también espera desempeñar un papel importante en la transición de la aviación mundial a combustibles sostenibles en la próxima década. Por el final de 2023, pronostica un desembolso impresionante de 515 millones de galones por año.

Deleitarse con la comida reconfortante nunca estará completamente libre de culpa, pero podemos castigarnos un poco menos con Neste cerca.

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