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El 'acero verde' podría retirar los combustibles fósiles de la producción de metales de Suecia

El primer lote del mundo de 'acero verde' producido completamente sin combustibles fósiles se entregará a Volvo, donde se utilizará para fabricar camiones eléctricos.

Dado que las noticias climáticas del último mes no fueron nada positivas, nos complace anunciar un hito de descarbonización poco común dentro de la industria industrial.

La fabricación de metales representa actualmente alrededor de 8% de las emisiones globales de gases y ha sido una espina constante en el costado de los objetivos ambientales colectivos. Probablemente pueda contar los casos de cambio sostenible significativo dentro de la industria por un lado.

Dicho esto, es posible que las corporaciones suecas SSAB, LKAB y Vattenfall hayan descubierto una forma de eliminar definitivamente el carbón coquizable del negocio de la fabricación de acero.

Al retirar los hornos de carbón tradicionales en una fábrica de acero HYBRIT en Lulea, la cohorte sueca instaló máquinas de hidrógeno que utilizan electricidad libre de fósiles para crear mineral de acero moldeable.

Después de las pruebas realizadas a lo largo de junio, los informes sugieren que el uso a gran escala de esta tecnología podría reducir las emisiones totales de carbono de Suecia en aproximadamente un 10% y las de Finlandia en un 7%.

Hablando sobre el reciente avance, SSAV CEO Martín Lindqvist declaró, "el primer acero libre de fósiles en el mundo no solo es un gran avance para SSAB, sino que representa una prueba de que es posible hacer la transición y reducir significativamente la huella de carbono global de la industria del acero".

"Esperamos que esto inspire a otros a querer acelerar la transición verde".

Recientemente, SSAB y compañía, capaces de mostrar una línea de producción exitosa sin crear una sola emisión de carbono, han preparado un lote inicial de acero sostenible para que los fabricantes lo compren, aunque los precios pueden estar inflados en la etapa embrionaria del producto.

Con la voluntad de recibir un pequeño impacto en las ganancias para cumplir con las ambiciones climáticamente neutrales antes de 2050, la empresa automovilística insignia del país, Volvo, se ha comprometido a utilizar acero libre de fósiles a escala para 2026.

En un futuro más inmediato, comenzará a integrar este acero ecológico en construcciones para camiones eléctricos.

La incorporación de una empresa tan grande desde el principio es una señal prometedora en el objetivo de modernizar una industria 'difícil de abatir' antes de 2050.

Se dice que la siderurgia tradicional crea dos toneladas de carbono por cada tonelada de acero producida. Con alrededor 1.8 mil millones de fabricados y vendidos cada año, la búsqueda de soluciones sostenibles ha sido una prioridad en la agenda de la UE desde hace algún tiempo.

Una parte clave de los planes de la UE gira en torno al uso de hidrógeno a gran escala, y Suecia lleva el manto en lo que respecta a la producción de metales limpios.

Suecia, preparada para liderar el camino del acero verde, se está preparando para el lanzamiento de la instalación de acero verde más grande del mundo.

Ubicado en el norte del país, H2 acero verde se construirá junto con una fábrica de hidrógeno sostenible y pondrá en marcha las líneas de montaje en 2024.

Como suecia ministro de comercio SSAB ha creado un "modelo internacional" para la siguiente fase de producción de metales.

Con suerte, esto es una señal de lo que vendrá de la industria en general y demuestra ser otro clavo en el ataúd del uso de combustibles fósiles para siempre.

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