القائمة القائمة

تُحسِّن مدينة نيويورك ظروف سائقي توصيل الخدمات الاقتصادية المؤقتة

نظرًا لأن اقتصاد العمل الحر يستوعب عددًا متزايدًا من المقاولين كل عام ، فإن مدينة نيويورك مصممة على رعاية العمال من خلال أكثر خدماتها انتشارًا: توصيل الطعام المستند إلى التطبيق.

في هذه الأيام ، أصبح الاستمتاع بالوجبات السريعة من مطاعمنا المفضلة ومنافذ الوجبات السريعة بعيدًا عن بعض النقرات (وعادة ما تنتظر لمدة نصف ساعة) ، وذلك بفضل اقتصاد الوظائف المؤقتة.

في السنوات الخمس الماضية أو نحو ذلك ، غيرت تطبيقات الطعام مثل Uber Eats و Deliveroo و Grubhub و DoorDash بشكل لا لبس فيه الأعمال التجارية الجاهزة. كما هو الحال مع جميع التغييرات الرئيسية في خدمات الراحة ، فقد تلاشت الجدة الآن وتم وضع توقعات جديدة.

ومع ذلك ، إلى جانب نقل معلومات سريعة ، هل يمكن لمنظمي هذه التطبيقات القول إننا نأخذ في الاعتبار ظروف السائقين الذين ينقلون الطعام في جميع أنحاء المدن على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع؟

في مدينة نيويورك ، التي يُنظر إليها إلى حد كبير على أنها "الحالة المالية" للعالم ، وجدت التقارير الأخيرة أن عمال الوظائف المؤقتة قد حصلوا على رواتبهم في السابق. أقل من الحد الأدنى للأجور المطلوب 15 دولارًا في الساعة.

شهدت استجابة الحكام في مجلس مدينة نيويورك أ فاتورة جديدة المقترحة ، والتي تعتزم تقديم دعم أفضل لشركات نقل الطعام في المدينة والحث على دراسة أوسع خارجها.


الجانب السلبي من الحفلة

بينما غالبًا ما يتم الإشادة بالطبيعة المرنة لاقتصاد الوظائف المؤقتة ، مما يسمح للعمال بالدخول والخروج من الوظائف وفقًا لتقديرهم الخاص واختيار ساعات العمل الخاصة بهم ، 30% اختاروا أسلوب حياة "الدفع حسب المهمة" بدافع الضرورة.

الحقيقة المحزنة هي أن الكثيرين في العمل يشعرون بأنهم مستغلون و بالتأكيد لم تتحرر.

تم تصنيفها من بين أسوأ أربع ولايات أمريكية من حيث البطالة ، ويتألف سكان ناقلي المواد الغذائية في نيويورك إلى حد كبير من أولئك الذين هم تحت خط الخبز - غير المؤهلين أو المسرحين أو المهاجرين.

على الرغم من أنها لا تحظى بتغطية تذكر في وسائل الإعلام الرئيسية ، إلا أن نقابات عمال التوصيل مثل لوس ديليفريستاس أونيدوس، يتحسرون منذ فترة طويلة على الأجور الهزيلة للساعة التي تبلغ حوالي 12.20 دولارًا وهو أقل بنسبة 19 ٪ من الحد الأدنى للولاية.

يقول موقع LDU: "الحقيقة المرة هي أن العديد من العاملين في توصيل الطعام يمكنهم العمل لمدة 12 ساعة يوميًا في البرد أو المطر لتطبيقات خدمات الطعام المتعددة ولا يزالون غير كافيين لإطعام عائلاتهم".

خلال ذروة Covid-19 العام الماضي ، عندما كانت الطلبات على عمليات التسليم داخل التطبيق مرتفعة بشكل خاص ، تم تنظيم احتجاجات تدعي أن الحافز المالي للعمل كان يعرض سعاة الخدمات المالية لخطر الحصول على مكافأة غير جوهرية.

بعد مرور عام ، أدت الأسعار المنخفضة باستمرار وعدم وجود امتيازات اتصال يمكن التحدث عنها إلى استمرار الكثيرين في العمل عبر إعصار إيدا ، على الرغم من أمثال DoorDash و Grubhub تعليق الخدمة في جميع أنحاء مانهاتن وسط 13 حالة وفاة.


بداية اقتصاد أكثر عدلاً؟

استحوذ المسح الحاسم الذي أجرته LDU على انتباه مجلس مدينة نيويورك من خلال جمع البيانات من 500 شركة نقل قائمة على التطبيقات ، وكشف أن أقواس الحد الأدنى للأجور لم يتم تكريمها ، بينما كان العمال عرضة بشكل خاص للسرقة وحوادث المرور.

منذ ذلك الحين ، تم الإعلان عن أن فاتورة جديدة ستسمح لشركات الشحن بالمطالبة بحد أدنى من تعريفات الدفع لكل رحلة ، وتلقي جميع النصائح ، ورفض عمليات الإنزال لمسافات طويلة ، و أخيرا الوصول إلى مراحيض المطعم - والتي كانت أيضًا مصدر إزعاج خاص.

قال أحد الخبراء: المتحدث باسم مجلس مدينة نيويورك.

"تأخذ مدينة نيويورك زمام المبادرة في تحويل هذه الصناعة بحزمة تشريعية ستمنح القائمين بالتوصيل الحقوق التي يستحقونها."

يمثل هذا التشريع الأول من نوعه في أي ولاية أمريكية كبرى ، ويشكل سابقة لمناطق من العالم حيث يستمر استغلال عمال الوظائف المؤقتة.

في حين أن هذا ليس هو الحال في كل مكان ، فمن المؤكد أن هذه القصة البارزة ستعمل على زيادة الوعي بالقضية والإرادة نأمل المساهمة في اقتصاد أزعج أكثر عدلاً في المستقبل القريب.

إمكانية الوصول