O hidrogénio é considerado por muitos como a chave para a descarbonização da energia, mas a forma de transporte de "baixo carbono" dos EAU através do amoníaco azul está a atrair o cepticismo dos especialistas.
Quando o presidente da principal conferência climática do mundo é simultaneamente o chefe de um dos 10 maiores impérios de produção de petróleo, é compreensível que os especialistas queiram que as suas grandiosas afirmações ecológicas sejam fundamentadas pela ciência.
Nos últimos anos, o Sultão Al Jaber tem elogiado o “amoníaco azul” como o meio de finalmente desbloquear o vasto potencial de hidrogênio – que, se devidamente aproveitados, poderiam supostamente descarbonizar para sempre as nossas indústrias mais poluentes.
A amônia é um transportador de hidrogênio feito pelo homem, criado quando o gás e o nitrogênio reagem, e é o método atual de escolha para transportar e armazenar a maior parte do hidrogênio que produzimos.
O principal problema, contudo, é que a criação de amoníaco é por si só um processo que consome muita energia, sendo responsável por 3% das emissões globais de carbono.
O Sultão Al Jaber afirma que o amoníaco azul é uma alternativa de “baixo carbono” que irá sustentar a economia do hidrogénio num futuro iminente, tornando-a acessível e viável de implementar.
Enquanto amônia verde é a única forma verdadeiramente sustentável do gás, criado a partir de energia renovável dispendiosa, o amoníaco azul envolve o emprego da captura de carbono para remover manualmente o CO2 do processo regular de produção de amoníaco.