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Novas baterias de carros elétricos podem carregar em cinco minutos

A empresa israelense StoreDot revelou a primeira fábrica produzida, bateria de carregamento de cinco minutos, o que poderia tornar os carros elétricos uma opção mais viável para os compradores em um futuro próximo.

Carros elétricos demoraram um pouco para verdadeiramente decolar com os consumidores.

Embora grandes nomes como Tesla os tenham tornado moda para celebridades ricas e empresários, eles ainda precisam atrair o interesse comercial das pessoas comuns.

Os altos custos de entrada, juntamente com motores menos eficientes, significam que a maioria de nós ainda está para converter, apesar de alguns países como o Reino Unido prometerem banir todos os novos carros a gasolina e diesel em 2035. Portas de carregamento são difíceis de encontrar em comparação com estações de serviço tradicionais e muitas vezes pode levar horas para 'reabastecer' totalmente o tanque.

Isso pode mudar em um futuro próximo, no entanto, conforme a empresa israelense de tecnologia StoreDot revelou uma bateria de íon de lítio produzida em fábrica e carregada rapidamente, que pode eliminar grande parte da atual inconveniência em torno dos veículos elétricos. Ele é capaz de armazenar a carga total da bateria em cinco minutos, e a StoreDot diz que terá um preço razoável e pode ser produzido em massa.

A StoreDot já desenvolveu mais de 1000 baterias de 'troca rápida' para telefones, drones e scooters e conseguiu levantar mais de $ 130 milhões de dólares em fundos de investimento.

Antes de sair correndo e pegar um belo carro elétrico, porém, é importante notar que esses tempos de recarga ridiculamente rápidos não estarão disponíveis logo de cara.

StoreDot diz que carregadores muito mais potentes serão necessários em todo o mundo antes que essas baterias possam ser carregadas em velocidade máxima, mas is com o objetivo de fornecer 100 milhas de energia dentro de cinco minutos até 2025 usando as portas de carregamento disponíveis atualmente.

Essa ainda é uma façanha altamente impressionante que pode mudar o setor significativamente para os compradores comuns do dia a dia.

Em um comunicado, o CEO da StoreDot, Doron Myersdorf, disse que a 'barreira número um' que impede a adoção de veículos elétricos é a ansiedade de alcance. - Ou você tem medo de ficar preso na estrada ou vai precisar ficar sentado em uma estação de recarga por duas horas. Se a experiência for exatamente como abastecer um carro a gasolina, toda essa ansiedade vai embora '.

Outras empresas como a Tesla, Nanotecnologias Sila e Enevate também estão desenvolvendo baterias de carregamento rápido na esperança de transformar os esforços globais de neutralidade de carbono. Elon Musk recentemente enfatizou a urgência do desenvolvimento da bateria, descrevendo-o como um "problema muito importante" - e se que não te coloca a bordo, o que vai?

Enquanto as empresas esperam que essas baterias sejam lançadas para as massas nos próximos cinco anos, alguns acadêmicos estão céticos quanto ao prazo.

Anna Tomaszewska no Imperial College London, que examinou baterias de carregamento rápido há dois anos, está inflexível em que eles permanecerão exclusivos para nichos de mercado que estão focados em desempenho e não em preço, pelo menos no início. 'Eles [ainda] serão mais difíceis e caros de fabricar' do que os carros normais, ela raciocinou.

Ainda assim, parece que estamos à beira de um grande avanço para as baterias. As implicações podem ser enormes, não apenas para veículos elétricos sustentáveis, mas também para nossos telefones, tablets e outros dispositivos. Imagine um iPhone carregando em alguns minutos e durando por semanas. Eu sei que meu armário abarrotado de fios esquecidos poderia fazer uma limpeza, pelo menos.

Talvez todos nós estaremos dirigindo carros elegantes e com carregamento rápido em breve - será nada menos que uma necessidade se quisermos seriamente alcançar essas metas de carbono zero.

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