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O óleo da comida do Super Bowl está sendo transformado em combustível de avião

Os lanches gordurosos comprados por cerca de 15,000 participantes do Super Bowl no domingo serão usados ​​em breve para alimentar aviões comerciais de forma sustentável. Trabalhe isso.

Qual foi o seu destaque no Super Bowl LVII no domingo… O desempenho questionável, mas espetacular, de Rihanna no intervalo, talvez a dramática recuperação tardia de Kansas City liderada pela dúvida sobre lesão de Patrick Mahomes?

Todos contendores próximos, nosso momento de destaque residia no estacionamento do estádio, onde três tonéis de 270 galões cheios de gordura brilhavam à luz do sol do Arizona. Volte novamente?

Nas horas que antecederam a grande partida, cerca de 15,000 portadores de ingressos compareceram a festas fora do estádio enquanto a expectativa aumentava. Como era de se esperar, a maioria resolveu entrar no clima com a barriga cheia de espuma e comidinhas gordurosas.

Em preparação para esse influxo de fãs da NFL, uma refinaria de petróleo finlandesa chamada Neste decidiu capitalizar e transformar um dia tipicamente frívolo e inútil em um com um lado positivo ecológico.

Em parceria com 50 fornecedores de alimentos locais na área, a empresa garantiu que todo o óleo de cozinha usado para fritar incontáveis ​​hambúrgueres, cachorros-quentes e asas de frango no local acabasse em três tonéis gigantes que havia fornecido.

Com o fim das festividades, esses banhos de gordura bruta serão transportados em breve para as instalações da Neste e usados ​​como ingrediente principal para criar combustível de aviação sustentável. Sim, estamos realmente falando de voos comerciais alimentados por tenders de frango.

Depois de coletada e enviada para o exterior para a Finlândia, Holanda ou Cingapura, a gordura será refinada para produzir combustível verde (ish).

O método mais difundido para esta transformação é Ésteres e Ácidos Graxos Hidrotratados (HEFA), em que líquidos purificados são expostos a uma reação química com hidrogênio e catalisadores antes de serem destilados.

Depois de ser combinado com combustível convencional, como infelizmente é costume com a maioria dos SAFs atualmente, a mistura alimentará voos comerciais enquanto emite 80% menos emissões de carbono do que os combustíveis fósseis.

A Neste tem parcerias com várias grandes companhias aéreas, incluindo London Heathrow, Tokyo Narita e San Francisco International, por isso é difícil saber exatamente onde esse biocombustível específico vai parar.

Também funciona com empresas de jatos particulares - quais dados mostram muito mais prejudicial para a atmosfera do que voos em massa ao longo de um ano.

Essa ideia surgiu como parte de um programa mais amplo da Neste: reaproveitar o óleo de cozinha e o sebo animal de 55,000 restaurantes nos EUA, refinando-os em combustível sustentável.

Em algumas cidades, como Oakland, o processo é completamente circular, com subprodutos alimentares de cadeias como Taco Bell e Buffalo Wild Wings colocados para abastecer a frota de caminhões e ônibus do estado.

Além disso, a empresa também espera desempenhar um papel importante na transição da aviação global para combustíveis sustentáveis ​​na próxima década. Pelo final de 2023, prevê um gasto impressionante de 515 milhões de galões por ano.

Entregar-se a comida caseira nunca será totalmente isento de culpa, mas podemos nos bater um pouco menos com Neste por perto.

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