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Estudo sugere que o aumento dos hábitos de comida para viagem no Reino Unido sobreviveu à pandemia

Nosso apetite por fast food entregue teve um grande aumento durante os bloqueios e a pandemia. No entanto, uma nova investigação sugere que o público nunca parou, uma vez que os números permanecem elevados anos após o pico da COVID19.

Foram Você culpado de muitas lições durante a pandemia?

Parece que muitos de nós no Reino Unido aumentamos os nossos hábitos de junk food em meio aos bloqueios e às restrições do COVID19, com plataformas como Just Eat, Deliveroo e Uber Eats desfrutando de um aumento nos pedidos durante a pandemia.

Agora, de acordo com uma pesquisa do Instituto de Estudos Fiscais (IFS), parece que o gosto do público por comida para viagem com alto teor calórico perdurou muito além do distanciamento social. A IFS sugere que os pedidos de comida para viagem e entrega de refeições permaneceram acima dos níveis anteriores a 2020, mesmo com a reabertura dos restaurantes e esquemas governamentais anteriores, como 'Comer fora para ajudar'.

Os dados foram analisados ​​por milhares de consumidores. A IFS afirma que o consumo de calorias provenientes de alimentos para viagem aumentou mais de 50% no auge da COVID19 e continuou elevado desde então; parece que mais de nós estamos optando por noites em vez de pubs e restaurantes finos.

Existe alguma preocupação de que esta mudança de hábitos possa ter efeitos a longo prazo na saúde e no peso do país. O Reino Unido já tem taxas notavelmente altas de problemas de saúde, estimando-se que pouco menos de 64% dos adultos com 18 anos ou mais tenham “excesso de peso ou obesidade”.

O estudo foi financiado pela Unidade de Pesquisa sobre Políticas de Obesidade da University College London. Ele estima que antes da pandemia, os adultos do Reino Unido consumiam uma média de 270 calorias por semana em comida para viagem. Esse número aumentou para 395 durante 2020.

Desde então, houve um declínio desse número máximo, mas não voltou para 270 calorias. Em 2021, o consumo de calorias através de take-away cresceu para 470 por semana, à medida que mais restaurantes utilizavam modelos de take-away de aplicações para gerar rendimento durante os confinamentos que duraram meses.

Em 2022, o número caiu para 400 calorias por semana, mas ainda está 50% acima dos níveis pré-pandemia. Os pesquisadores dizem que estes foram os dados mais recentes que puderam examinar e não levam em consideração a crise do custo de vida no Reino Unido, que pode diminuíram nosso entusiasmo por entregas caras desde então.

Que tal nossas compras de supermercado? Da mesma forma, o Reino Unido viu o tamanho médio da cesta básica das lojas de alimentos aumentar em 2020, mas diminuir no ano seguinte.

No entanto, os números gerais de compra de calorias fez retornar aos níveis pré-pandêmicos, o que significa que o aumento no consumo de comida para viagem provavelmente afetou as refeições presenciais em cafeterias, pubs e restaurantes.

O que causou nosso desejo prolongado por comida para viagem e entrega em casa?

Por um lado, o nosso tempo tornou-se menos espontâneo em geral desde a COVID. Mais reservas e ingressos são necessários para comer fora ou participar de eventos, e aumentamos nossa tendência de fazer planos com antecedência, e não quando saímos de casa.

Também pode ser simplesmente que estejamos mais familiarizados e confortáveis ​​com nossos favoritos locais do que antes da pandemia, e estejamos mais acostumados com as noites em que estávamos antes. Com mais pessoas trabalhando em casa de forma híbrida ou totalmente remota, nossas vidas diárias não estão mais estrita e absolutamente separadas entre casa, trabalho e lazer.

É tudo um pouco mais confuso, o que significa que também podemos achar aceitável passar o fim de semana lá dentro. Menos pressão para estar fora e ocupado significa menos dinheiro gasto em lanchonetes e pubs.

Ainda assim, ainda não temos as informações ou estatísticas mais atualizadas. É possível que um enorme aumento nos custos dos alimentos tenha afastado alguns de nós da comida para viagem e nos forçado a fazer um orçamento, o que pode ter efeitos em cascata. Teremos que esperar e ver quais são os danos.

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