Definido para envolver a transição do carvão para a eletricidade renovável na principal usina siderúrgica do país, o projeto será – de acordo com o governo – equivalente a tirar 300,000 carros das estradas.
À medida que nos aproximamos do limite de temperatura de 1.5°C, os países de todo o mundo estão sendo pressionados a se adaptar rapidamente.
A Nova Zelândia, que há muito é considerada um 'porto seguro da crise climática', já começou a experimente os efeitos do aquecimento global e os eventos climáticos extremos coincidentes.
De acordo com sexto relatório de avaliação do IPCC, as áreas terrestres aqueceram 1.1°C entre 1910 e 2020. Sem ação, as regiões oeste e sul serão mais distante atingidas por chuvas e inundações, enquanto as do leste e do norte enfrentarão secas e incêndios florestais.
"O relatório é um lembrete claro da necessidade de adaptação", disse Dr. Nick Cradock-Henry, um cientista sênior da Manaaki Whenua Landcare Research, na época.
'A adaptação exigirá ajustes estratégicos e até radicais nas práticas, processos, capital e infraestrutura em resposta à mudança climática, e deve começar agora.'
Quase dois anos depois, o governo da Nova Zelândia acaba de anunciar seu maior projeto de redução de emissões da história.
Definido para envolver a transição do carvão para a eletricidade renovável na principal usina siderúrgica do país, o movimento ambicioso será equivalente a tirar 300,000 carros das estradas.
Em termos de financiamento, o governo gastará US$ 140 milhões para reduzir pela metade o carvão usado na Glenbrook para reciclar sucata de aço, substituindo essa geração de energia por um forno elétrico.
Além disso, a planta contribuirá com US$ 160 milhões para o custo do projeto.
'Isso supera tudo o que fizemos até agora', disse o primeiro-ministro Chris Hipkins em um comunicado.