Inwazja Rosji może utrudnić globalny napęd litu

Przed rosyjską inwazją Ukraina przyciągała uwagę takich krajów jak Chiny i Australia swoimi ogromnymi niewykorzystanymi rezerwami litu. Ten zrównoważony napęd akumulatorowy, potencjalnie kluczowy dla przejścia na czystą energię, może zacząć wygasać.

Europa Wschodnia została wskazana jako lider globalnego napędu litowego, ale wydaje się, że obce narody będą musiały pozyskiwać swoje przejścia na czystą energię gdzie indziej.

Ukraina, pod rządami prezydenta Wołodymyra Zełenskiego, pozycjonowała się jako główny gracz w dekarbonizacji przemysłu opartego na paliwach kopalnych. Chcąc odejść od swojego poprzedniego arkusza jako gospodarki zbudowanej na węglu, żelazie i tytanie, 44-latek często wyraża pragnienie odpokutowania, pomagając innym w rozwoju ponad granicami.

Mówiąc w szczególności o przyspieszonej produkcji pojazdów elektrycznych, Ukraina cieszyła się dużym zainteresowaniem inwestorów, takich jak Chiny i Australia. Dzieje się tak, ponieważ uważa się, że jego naturalne rezerwy litu są jednymi z największych na świecie – z 500,000 ton niewykorzystanego minerału ukrytego tylko w jego wschodnim regionie.

W ramach paktu na rzecz czystego transportu zawartego na COP26 kohorta Kraje 28 ma na celu wycofanie samochodów benzynowych na rzecz czysto ekologicznych pojazdów do 2030 r. Krótko po konferencji zakupiono szereg zezwoleń na poszukiwania od Ukrainy, aby rozpocząć wydobycie litu, a także miedzi, kobaltu i niklu.

Jedna australijska firma o nazwie Europejski Lit zabezpieczył prawa do dwóch złóż litu w Kirowogradzie i Doniecku i zamierzał zostać największym eksporterem litu na całym kontynencie. Gdzie indziej, w Chinach Lit Chengxin wyglądała na głównego dostawcę dla producentów samochodów na całym Zachodzie.