Czołowy zespół Formuły 1, Mercedes, zobowiązał się do przyspieszenia zrównoważonego rozwoju paliw lotniczych o wartości wielu milionów euro. Szerszy sport dąży do zera netto do 2030 r., a Mercedes chce odegrać kluczową rolę w powstrzymywaniu obecnej krytyki.
Jeśli chodzi o zrównoważony rozwój, Formuła 1 i Motorsport ogólnie mają wszystko poza czystym raportem.
Zaledwie kilka tygodni temu przypomniano nam o tym, gdy działacze z Po prostu zatrzymaj olej zaatakował tor Silverstone, aby zaprotestować przeciwko nowym projektom paliw kopalnych w Wielkiej Brytanii.
W zeszłym roku zespół Mercedesa obliczył, że jest odpowiedzialny za emisję co najmniej 8,000 ton dwutlenku węgla na sezon – odpowiednik ogrzewania około 3,000 domów przez rok.
Weź pod uwagę połączone Ślad ekologiczny wszystkich 20 konkurencyjnych zespołów, a ty liczysz na blisko 255,000 XNUMX ton.
Możesz być zaskoczony słysząc, że same wyścigi też nie są dużym problemem. Opony na torach odpowiadają za zaledwie 0.7% emisji sportowych, podczas gdy nieustanne, długodystansowe loty między obiektami dla pasażerów i sprzętu są zdecydowanie największym czynnikiem.
Na początku tego tygodnia staliśmy się pierwszą globalną drużyną sportową, która zainwestowała w SAF ✈️
SAF jest paliwem lotniczym odnawialnym lub pochodzącym z odpadów, które ma odegrać ważną rolę w ograniczaniu przyszłych emisji pochodzących z lotnictwa międzynarodowego. Dowiedz się więcej o SAF na naszej stronie internetowej 👇
- Zespół Mercedes-AMG PETRONAS F1 (@ MercedesAMGF1) 20 lipca 2022 r.
W rzeczywistości przez całe dziewięciomiesięczne mistrzostwa świata 20 samochodów spala około 150,000 747 litrów paliwa. Ta sama objętość jest zużywana podczas pojedynczego lotu Boeinga 10 trwającego ponad XNUMX godzin.
Jest to więc zrozumiałe, biorąc pod uwagę, że F1 celuje zero netto emisje do 2030 r., że jego wielcy zawodnicy muszą rozwiązać problem trasy związany z sporym śladem sportowym. Mercedes właśnie zrobił to jako pierwszy.