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スーパーボウルの食べ物からの油は飛行機の燃料に変えられています

日曜日に約 15,000 人のスーパー ボウルの参加者が購入した脂っこいスナックは、民間航空機の持続可能な動力源としてすぐに使用されます。 それを解決してください。

日曜日のスーパー ボウル LVII のハイライトは何でしたか?

すべての僅差の候補である私たちの際立った瞬間は、アリゾナの太陽の下で脂肪で満たされた270つのXNUMXガロンのタンクがスタジアムの駐車場にありました. また来てね?

ビッグ マッチまでの数時間、約 15,000 人のチケット所有者がスタジアムの外で開催されたパーティーに参加し、期待は膨らみました。 予想通り、大多数は、腹いっぱいの泡と脂っこいコンフォートフードで気分を整えることにしました.

熱狂的な NFL ファンの流入に備えて、フィンランドの石油精製業者は、 この中で 普段は軽薄で無駄の多い XNUMX 日を利用して、生態学的なメリットのある XNUMX 日に変えることにしました。

この地域の 50 の地元の食品ベンダーと提携することで、同社は敷地内で数え切れないほどのハンバーガー パテ、ホットドッグ、手羽先を揚げるために使用されるすべての食用油が、最終的に提供した XNUMX つの巨大なバットに行き着くようにしました。

祭りが終わった今、これらの総脂肪浴はすぐにネステの施設に運ばれ、持続可能な航空燃料を作るための主要な成分として使用されます. はい、私たちは本当にチキンテンダーを動力源とする商用飛行について話しているのです.

収集され、フィンランド、オランダ、またはシンガポールのいずれかに海外で出荷されると、脂肪は精製され、最終的に環境に優しい(っぽい)燃料が生成されます.

この変換の最も一般的な方法は、 水素化エステルと脂肪酸 (HEFA)では、精製された液体が蒸留される前に水素と触媒との化学反応にさらされます。

残念なことに現在ほとんどの SAF で慣例となっているように、従来の燃料と組み合わせた後、この混合物は商用飛行に電力を供給しながら排出します。 視聴者の38%が 化石燃料よりも炭素排出量が少ない。

Neste は、ロンドン ヒースロー、東京成田、サンフランシスコ国際など、いくつかの主要な航空会社と提携しているため、この特定のバイオ燃料がどこに行き着くのかを正確に知ることは困難です。

プライベート ジェット会社とも連携しています。 はるかに有害 年間の大量飛行よりも大気に。

このアイデアは、米国内の 55,000 軒のレストランからの食用油と獣脂を持続可能な燃料に精製することによって再利用するという、ネステのより広範なプログラムの一環として生まれました。

オークランドのような一部の都市では、プロセスは完全に循環しており、タコ ベルやバッファロー ワイルド ウィングスなどのチェーン店からの食品副産物が、州内のトラックやバスの車両に供給されています。

これを超えて、同社はまた、今後XNUMX年間で世界の航空を持続可能な燃料に移行する上で重要な役割を果たすことを望んでいます. によって 2023の終わり、それは年間 515 億 XNUMX 万ガロンという印象的な支出を予測しています。

快適な食事にふけることで罪悪感が完全になくなることはありませんが、ネステがあれば、少しは自分を打ち負かすことができます.

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