新しいグリーンエネルギーヨットマンタは海をきれいにすることを目指しています

その後、廃棄物は22人の乗組員によって分別され、乗組員は金属とガラスを陸上のリサイクルユニットに送り、有機物を海に戻します。 収集されたプラスチック廃棄物は、廃棄物から電気への変換ユニットに送られ、そこで合成ガスが電気に変換され、船長と乗組員に電力が供給されます。

マンタはブルゴンの海上探検の結果でしたが、その意図された目的地は実際にはほとんどが沿岸地域と川の河口です。

ブルゴンは、「東南アジアで最大の20の河川が海洋プラスチックの60％を占める」と説明しているため、マンタは揚子江やガンジス川などの河川に集中することになります。

マンタは環境保護主義者にとって画期的なものであり、海洋汚染への取り組み方を変革することができます。

現在、私たちの海には約5.25兆個のマクロとミクロのプラスチック片があり、マンタは大規模な解決策を約束しています。

廃棄物の量が多いため、個別の取り組みでは不十分であり、大規模で協力的な取り組みを模索する必要があります。 幸いなことに、ブルゴンはこのビジョンを共有しています。

「私は他のボートビルダーと競争して、マンタを持っている唯一の人になることはありません。」

「私たちの希望は、素晴らしい海洋浄化を支援するために、世界中に何百ものマンタが建設されることです。」

再生可能エネルギー源の使用もエキサイティングです。 このような大型船に風力と太陽光で電力を供給することで、輸送と技術の将来に大きな可能性が開かれます。

ボートは2025年に最初の旅行をする予定であり、近い将来、マンタスの海全体を見ることを望んでいます。