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アメリカはグリーンセクターの成長の準備ができていますか?

カリフォルニアは少し窮地に陥っています。 2035 年までにガソリンに依存する自動車の販売を禁止すると発表してから XNUMX 週間後、同州は、グリッドがほぼ容量に達したため、市民に電気自動車の充電を停止するよう求めました。

左側に太平洋、右側にモハベ砂漠があるカリフォルニアは、一年中いつでも晴れて過ごしやすい気候で知られています。 また、国内で最も環境に重点を置いた州の XNUMX つとしての評判も確立しています。

おそらくそれはビタミンDのすべてですよね?

しかし、気候危機が悪化するにつれて、カリフォルニアの暖かい夏はほとんど耐えられなくなり、市民の多くは 24 日を過ごすためだけに 7 時間年中無休のエアコンに頼っています。

その結果、州の配電網はほぼ全容量に達しています。 米国公共電力協会は現在、30 万人のカリフォルニア州民に対し、不要な照明を消し、大型電化製品の使用を避け、電気自動車の充電を控えて電力を節約するよう要請しています。

州は最近、2035 年までにガソリンに依存する車両を禁止することを発表し、2026 年と 2030 年までに販売されるすべての新車は排出ガスをゼロにするという要件を発表しました。

のみ 20パーセント アメリカのエネルギーと電気の消費は、グリーン エネルギーから来ています。太陽光が約 11%、風力が約 9% です。 この数字は 2016 年から変わっていませんが、多くのアメリカ人が 通常過大評価する.

ゴールデンステイトが誇る 最高の数 また、全人口が電気自動車に切り替える必要があるずっと前に、すでにグリッド容量に苦労している場合、これは将来にとって何を意味するのでしょうか?

バイデン大統領のことを指摘する人もいるかもしれません 新しい気候法案、全国のグリーンテクノロジーセクターへの投資に370億米ドルを割り当てました。 この数字は大きなポジティブな変化を引き起こすように聞こえますが、 多くの人が懐疑的なままです.

フォーブスはすでに、カリフォルニアの電力網がクリーン エネルギーへの急速な転換をサポートできるかどうかを疑問視しています。 昨年特に、成長する EV セクターをサポートするために。

接続されるソーラーパネルの数が増えることに耐えられることに加えて、この出版物の主な関心事は、政策立案者がグリーンテクノロジーが公平に展開されることを保証するかどうかでした.

以前の傾向に基づいて、低所得世帯は当初から後れを取り、既存の社会的および経済的不平等がすでに悪化していると予測されていました。

悪いニュースの担い手ではありませんが、カリフォルニア州の配電網を強化する保留中の計画もないようです。 地方知事は、5 億ドル相当の予算を「維持する' 電力網、しかし何もない 改善します ボーマンは

それでも、この計画は、少なくとも近い将来、化石燃料発電機がエネルギー グリッドの主要な供給者になることを暗示しています。

この状況は、ガソリン車の禁止やより環境に優しい技術への投資などの環境政策が、特に心に訴えるスピーチと XNUMX 桁の予算で発表された場合に、いかに素晴らしく聞こえるかを示す典型的な例です。

しかし実際には、より環境に優しいライフスタイルをサポートするために必要なインフラストラクチャを確保することは、非常に簡単に失敗する可能性があります。 私たちにできることは、バイデンの巨額の環境保護予算が批判者の誤りを証明し、全国で必要とされる変化を促進することを願うことだけです.

カリフォルニアにはそれが必要なようです。

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