जैसे ही COP26 करीब आता है, प्रतिनिधि सबसे मुश्किल विषयों में से एक पर आम जमीन खोजने की कोशिश करते हैं: परिवहन।
आज, परिवहन क्षेत्र वैश्विक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन का लगभग 21% हिस्सा है।
आप सोच सकते हैं कि ये 8 बिलियन मीट्रिक टन CO₂ मुख्य रूप से विमानन से हैं, लेकिन वास्तव में, 2018 में, सड़क परिवहन में परिवहन उत्सर्जन का 74.5% हिस्सा था। विमानन 11.6% के साथ पीछा किया।
सड़क परिवहन, विशेष रूप से, वैश्विक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन का 10% बनाता है। यह कार, मोटरसाइकिल, बस, ट्रक और लॉरी जैसे वाहनों को जलवायु परिवर्तन के कुछ मुख्य चालक और COP26 में चिंता का एक प्राथमिक क्षेत्र बनाता है।
हम अपनी परिवहन समस्या का समाधान कैसे करते हैं?
कुछ जलवायु समाधान परिवहन क्षेत्र को शून्य तक पहुँचने में मदद कर सकते हैं: वाहनों का विद्युतीकरण, शहरी नियोजन और सार्वजनिक परिवहन में सुधार। लेकिन अधिकांश नीतियों की तरह, इस बात पर महत्वपूर्ण बहस चल रही है कि हमें किस समाधान (समाधानों) को प्राथमिकता देनी चाहिए।
गैस या डीजल का उपयोग करने के बजाय, इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बिजली से चलते हैं, जिन्हें अक्सर बैटरी से चलाया जाता है।
चूंकि वे दहन से बचते हैं, जिस पर पेट्रोल से चलने वाले वाहन बहुत अधिक निर्भर करते हैं, ईवीएस उपयोग के दौरान कोई ग्रीनहाउस गैसों का उत्सर्जन नहीं करते हैं। हालांकि, ईवी की बैटरी और ईंधन के उत्पादन से पेट्रोल वाहन की तुलना में अधिक उत्सर्जन होता है।
सौभाग्य से, समय के साथ ईवीएस की ऊर्जा दक्षता से उन पर्यावरणीय लागतों की भरपाई हो जाती है।