रोड माइक्रोप्लास्टिक एक अभूतपूर्व दुःस्वप्न है

नए शोध से पता चलता है कि कार के टायर एक वर्ष में लगभग 100,000 मीट्रिक टन माइक्रोप्लास्टिक को बहाते हैं, जिनमें से अधिकांश महासागरों में समाप्त हो जाते हैं।

हम हमेशा से जानते हैं कि कार यात्रा का एक पर्यावरणीय रूप से अक्षम तरीका था, लेकिन एक नए अध्ययन ने इस मामले पर एक जोरदार विस्मयादिबोधक बिंदु रखा है। वैज्ञानिकों ने पता लगाया है कि डामर पर टायरों की गति के कारण होने वाला घर्षण प्लास्टिक को माइक्रोपार्टिकल्स में बदल देता है, जो स्पष्ट रूप से आकर्षक है।

RSI अध्ययन यह दर्शाता है कि प्रत्येक कार का टायर अपने जीवनकाल में लगभग 4kg प्लास्टिक को हवा में बहाता है, जो उसके कुल द्रव्यमान का लगभग 40% है। इसके परिणामस्वरूप अनुमानित १००,००० मीट्रिक टन सड़क माइक्रोप्लास्टिक एक वर्ष में वातावरण में फ़नल हो जाती है, ब्रेक सामग्री से अतिरिक्त ४०,००० टन। यह सिर्फ 100,000 मिलियन टायरों के बराबर है, जिन्हें पूरे ग्रह में वितरित करने के लिए हवा में फेंक दिया गया और फेंक दिया गया।

इसमें से आधे से अधिक महासागरों में समाप्त हो जाते हैं, और एक चिंताजनक राशि अब समुद्री बर्फ में पाई जा सकती है। माइक्रोप्लास्टिक प्रदूषण के प्रचुर स्तर पहले ही आर्कटिक से आल्प्स तक बर्फ में फंसे पाए गए हैं, और दरें लगातार बढ़ रही हैं। पिछले साल एक अध्ययन से पता चला है कि ग्रीनलैंड और स्वालबार्ड के बीच बर्फ तैरती है जिसमें प्रति लीटर औसतन 1,760 प्लास्टिक कण होते हैं। यूरोपीय स्थानों में, ये स्तर 24,000 कण प्रति लीटर तक चढ़ गए।

हवा की धाराओं के कारण पराग और धूल पहले से ही बड़ी दूरी तय करने के लिए जाने जाते थे, सहारा से रेत अक्सर बर्फ के टुकड़ों में बदल जाती थी। लेकिन अगर आप मिश्रण में काले टायर और ब्रेक डस्ट से रबर पॉलीमर मिलाते हैं, तो यह बर्फ के रंग को सुस्त करना शुरू कर सकता है, इसे शानदार सफेद से सुस्त भूरे रंग में बदल सकता है, और कुछ मामलों में, काला। नतीजतन, बर्फ की अलमारियां गर्मी को प्रभावी ढंग से प्रतिबिंबित नहीं कर सकती हैं, जो कि ग्रह की रहने की क्षमता में योगदान करने वाले उनके प्राथमिक कार्यों में से एक है। पहले से ही बढ़ते तापमान वाली दुनिया में, आखिरी चीज जो हमें चाहिए वह है अधिक पिघलती बर्फ।

पिछले कुछ वर्षों में प्रदूषक के रूप में एयरबोर्न माइक्रोप्लास्टिक्स पर बहुत कम ध्यान दिया गया है क्योंकि केवल सबसे छोटे कणों को हवा से उड़ाया जा सकता है, और कण जितना छोटा होता है, उसकी पहचान करना उतना ही कठिन होता है। as एक माइक्रोप्लास्टिक। नेचर कम्युनिकेशंस जर्नल में प्रकाशित इस अध्ययन में हमारी सड़कों से समुद्र तक प्लास्टिक को ट्रैक करने का प्रयास करने के लिए अच्छी तरह से स्थापित वायुमंडलीय परिसंचरण मॉडल का उपयोग किया गया था, लेकिन फिर भी शोधकर्ताओं ने डेटा में कुछ अनिश्चितता को स्वीकार किया, जैसे कि सड़क माइक्रोप्लास्टिक की मात्रा जो गिरती है बारिश के रूप में पृथ्वी।

अध्ययन से पता चलता है कि बेहतरीन कण एक महीने से अधिक समय तक हवा में रह सकते हैं। इस आकार में वे सभी के लिए एक वास्तविक खतरा हैं ... ठीक है, हर कोई।

सबसे छोटी सड़क माइक्रोप्लास्टिक आसानी से जानवरों या मनुष्यों द्वारा सांस ली जा सकती है, जो अभी तक अज्ञात दीर्घकालिक स्वास्थ्य समस्याएं हैं। हाल के अध्ययन का नेतृत्व करने वाले एंड्रियास स्टोहल ने कहा, 'स्वास्थ्य और पारिस्थितिक परिणामों के संदर्भ में वास्तव में छोटे कण शायद सबसे महत्वपूर्ण हैं क्योंकि आप उन्हें श्वास ले सकते हैं और फिर बहुत छोटे कण शायद आपकी रक्त वाहिकाओं में भी प्रवेश कर सकते हैं।

यह पहले शोध मॉडल में से एक है जो माइक्रोप्लास्टिक की लंबी दूरी की सीमा को ठीक से दिखाता है, और प्लास्टिक प्रदूषण चक्र के हिस्से के रूप में वातावरण कितना महत्वपूर्ण है। और, चिंताजनक रूप से, इलेक्ट्रिक वाहन समस्या को और भी बदतर बनाते हैं। जबकि इलेक्ट्रिक कारें पारंपरिक मॉडल की तरह हवा में हानिकारक स्तर का निकास नहीं छोड़ती हैं, उनका वजन अधिक होता है, जिसका अर्थ है कि घर्षण बढ़ेगा।

आधुनिक समाज और विशेष रूप से शहरी केंद्र, सार्वजनिक परिवहन मार्गों को विकसित करने पर जोर देने के बावजूद, हम अभी भी सड़क यात्रा पर बहुत अधिक निर्भर हैं। माइक्रोप्लास्टिक्स का यह विशेष स्रोत चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने के लिए कठिन हो सकता है।