क्या अंडरटूरिज्म नया ओवरटूरिज्म है?

आपने अति-पर्यटन और उन गंतव्यों के बारे में सुना है जो अपनी लोकप्रियता के भार के नीचे पीड़ित हैं, लेकिन उन लोगों के बारे में क्या जो आगंतुकों को आकर्षित करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं?

यह 2019 है और अति पर्यटन एक वास्तविक समस्या बनी हुई है। इतना अधिक कि पेरिस ने हाल ही में घोषणा की कि वे शहर के केंद्र से पर्यटक बसों पर प्रतिबंध लगाएंगे, वेनिस प्रवेश शुल्क लेना चाहता है और ब्रुग्स केवल दो क्रूज जहाजों को प्रति दिन बंदरगाह की अनुमति दे रहा है।

इस डर से कि इन स्थानों की बढ़ती लोकप्रियता का स्थानीय समुदायों पर नकारात्मक प्रभाव पड़ने लगा है, ने एक नए आंदोलन को प्रेरित किया है, जो कि अति-पर्यटन के कुछ तनावों को कम कर सकता है।

इसके बारे में सोचो। हमारे ग्रह का सतह क्षेत्र 500 मिलियन वर्ग किमी से अधिक है और किसी कारण से हम इसके बहुत छोटे हिस्से की यात्रा करते हैं।

जबकि दुनिया के कुछ कोने निश्चित रूप से रडार के नीचे रहने से अधिक खुश हैं, ऐसे कई गंतव्य हैं जिन्होंने सक्रिय रूप से खुद को मानचित्र पर रखने की कोशिश करना शुरू कर दिया है।

यहीं से उपक्रमवाद आता है; भीड़ से बचने के इच्छुक पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए कम बारंबारता वाले स्थानों द्वारा एक तेजी से सामान्य विपणन तकनीक का उपयोग किया जा रहा है।

उदाहरण के लिए नॉर्वे को लें। 2017 में, इसकी राजधानी ने 'पेरिस जैसे लोकप्रिय शहरों से पर्यटकों को बचाने और उन्हें यहां लाने' पर ध्यान केंद्रित करते हुए एक अभियान शुरू किया ओस्लो जहां संग्रहालयों में आम तौर पर भीड़ की कमी होती है, रेस्तरां आरक्षण प्राप्त करना आसान होता है, और सार्वजनिक पार्कों में बहुत खाली जगह होती है, '(स्किफ्ट)। यहां तक ​​​​कि कोलंबिया भी बोर्ड पर चढ़ गया, रूपांतरित हो गया मेडेलिन जो कभी दुनिया का सबसे खतरनाक शहर हुआ करता था, उससे एक महानगरीय और अत्यधिक सांस्कृतिक गंतव्य बन गया।

एक दृष्टिकोण के लिए कतार में घंटों बिताना भूल जाइए क्योंकि सैकड़ों लोग वहां सेल्फी ले रहे हैं, एक ही अपील के साथ बहुत सारी जगहें हैं जो आपको कीमती छुट्टी का समय सिर्फ उन्हें देखने के लिए बर्बाद नहीं करना पड़ेगा।

कई गंतव्य अब भीड़भाड़ वाले क्षेत्रों से परे पर्यटन के प्रसार के लिए प्रतिबद्ध हैं, वास्तव में पर्यटन खर्च की आवश्यकता वाले स्थानों पर, लेकिन क्या यह समस्या को हल करने के बजाय कहीं और स्थानांतरित करता है?

यही है के सीईओ जिम्मेदार यात्रा जस्टिन फ्रांसिस सोचते हैं। वे चेतावनी देते हैं, 'जब तक वे पर्यटन योजना के लिए और अधिक जिम्मेदार दृष्टिकोण नहीं अपनाते हैं, तब तक वे खुद को 'अंडरटूरिस्ट' के रूप में विपणन करने वाले स्थान भविष्य के अति पर्यटन आपदा क्षेत्र होंगे।