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महासागर अनुसंधान को हरित और अधिक कुशल बनाने के लिए एआई पोत

माइक्रोप्लास्टिक्स पर महत्वपूर्ण समुद्री अनुसंधान को इकट्ठा करने के लिए अब तक का सबसे बड़ा एआई-संचालित स्वायत्त पोत अटलांटिक को पार करने के लिए तैयार है।

400 को चिह्नित करनाth 1620 में मेफ्लावर लॉन्च की वर्षगांठ, कंप्यूटिंग समूह आईबीएम और गैर-लाभकारी अनुसंधान फर्म प्रोमारे ने इसी नाम के अपने स्वायत्त पोत का अनावरण किया है। इस बार बोर्ड पर एक तीर्थयात्री के बिना, 2020 के 15-मीटर ट्रिमरन आधिकारिक तौर पर रिकॉर्ड पर सबसे बड़ा कप्तान रहित जहाज है।

अभी पिछले हफ्ते हमने रिपोर्ट की ओशनबर्ड, स्वीडिश नौकायन जहाज अपने पर्यावरण के अनुकूल वाहक के साथ समुद्री उद्योग की सफाई करता है, जिससे रस्सा जहाजों के उत्सर्जन में 90% तक की कमी आती है। मेफ्लावर, हालांकि, जलवायु परिवर्तन पर महत्वपूर्ण डेटा एकत्र करने, माइक्रोप्लास्टिक्स का विश्लेषण करने और समुद्री वन्यजीवों की उपस्थिति का पता लगाने के लिए अधिक चिंतित है।

अपने ऐतिहासिक पूर्ववर्ती के समान मार्ग का अनुसरण करते हुए, मेफ्लावर अपनी पहली यात्रा के लिए स्प्रिंग 2021 में प्लायमाउथ से केप कॉड तक ट्रांस-अटलांटिक क्रॉसिंग का प्रयास करेगा। सभी प्रणालियों को चलाने के लिए सौर और पवन ऊर्जा का उपयोग करते हुए, वायुगतिकीय एल्यूमीनियम पोत संभावित खतरों का पता लगाने और प्रतिक्रिया करने के लिए क्लाउड-आधारित एआई प्रोग्रामिंग को नियोजित करेगा और अन्य जहाजों को अपनी स्थिति को रिले करेगा। 20 समुद्री मील (23mph) तक की गति से यात्रा करते हुए, पदार्पण अभियान को पूरा होने में लगभग दो से तीन सप्ताह लगने का अनुमान है, जो मौसम की स्थिति पर निर्भर करता है।

जहाज के अंदर एक चालक दल या रहने वाले क्वार्टर के बजाय, तीन अत्याधुनिक प्रयोग लगातार चल रहे हैं। पहला मानव विश्लेषण के लिए जमीन पर एकत्र किए गए 100 अलग-अलग पानी के नमूने देखता है, दूसरा जीपीएस सिस्टम का उपयोग समुद्र के स्तर को सटीक रूप से मैप करने के लिए करता है - ज्वार, मौसम और हवा को घटाकर - और तीसरे में सुनने के लिए लगातार एक हाइड्रोफोन चलाना शामिल है। व्हेल और समुद्री जीवन।

मेफ्लावर को समुद्र अनुसंधान के लिए अधिक जलवायु अनुकूल और लागत प्रभावी दृष्टिकोण बनाने के उद्देश्य से इंजीनियर किया गया था, और यह ऐसे समय में उद्योग में क्रांति ला सकता है जहां नवाचार की वास्तव में आवश्यकता है। महासागर अनुसंधान परियोजनाओं ने 2020 में कोविड -19 की बदौलत बड़ी वित्तीय और तार्किक हिट ली हैं, और इसके परिणामस्वरूप हमारा जलवायु डेटा कम विश्वसनीय होता जा रहा है यूनेस्कोअंतर सरकारी समुद्र विज्ञान आयोग।

इसलिए, लंबी यात्राओं को सुरक्षित और प्रभावी ढंग से (बिना मानव हस्तक्षेप के) पूरा करने में सक्षम रोबोटिक जहाजों को साबित करके, हम न केवल महामारी के कारण होने वाले मुद्दों को कम कर सकते हैं, बल्कि हम आने वाले वर्षों के लिए अपनी दक्षता में काफी सुधार कर सकते हैं। महासागर अनुसंधान में आम तौर पर एक टन तैयारी और सोर्सिंग शामिल होती है - विशेषज्ञों और तकनीशियनों की एक टीम को समायोजित करने का उल्लेख नहीं करना। हालांकि, पूरी तरह से रोबोटिक पोत तैयार करना, उपकरण की जांच करने और उसे अपने रास्ते पर भेजने जितना आसान है।

जैसा कि हम बोलते हैं, मेफ्लावर का समुद्री परीक्षण चल रहा है और इंजीनियर इसके एआई कप्तान को एक मिलियन से अधिक समुद्री छवियों के साथ रिंगर के माध्यम से डाल रहे हैं। एलाइड मार्कर रिसर्च का मानना ​​​​है कि ऑटो शिपिंग बाजार 135 तक $ 2030 बिलियन का हो सकता है, और अप्रैल 2021 में मेफ्लावर के लिए एक अड़चन मुक्त मिशन इसे एक वास्तविकता बनाने के लिए एक लंबा रास्ता तय कर सकता है।

अच्छी बात है कि रोबोट दबाव महसूस नहीं करते।

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