उबेर 2030 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करने के लिए

लिफ्ट-शेयरिंग ऐप जो एक ही कार में कई ग्राहकों को एक साथ लाते हैं, अक्सर शहरों में यात्रा करने के लिए पर्यावरण के प्रति जागरूक विकल्पों के रूप में विपणन किया जाता है। आखिरकार, एक वाहन में अधिक लोगों का मतलब है कि सड़कों पर उनमें से कम, कम मील की यात्रा, और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कमी।

हालांकि, बढ़ते सबूत पता चलता है कि उबेर और लिफ़्ट वास्तव में 70% उत्पन्न करते हैं अधिक उनके द्वारा विस्थापित यात्राओं की तुलना में प्रदूषण। दूसरे शब्दों में, लोग केवल पारंपरिक टैक्सी चलाने के बजाय, बसों, बाइक या पैदल चलने जैसे क्लीनर विकल्पों के प्रतिस्थापन के रूप में लिफ्ट साझा करने वाले ऐप्स का उपयोग कर रहे हैं।

हरित समाधान की मांग बढ़ रही है और टेस्ला जैसी कंपनियों और नए खेल टूर्नामेंट जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों में रुचि लगातार बढ़ रही है। चरम ई. इलेक्ट्रिक कारों को एक बार एक बेकार और 'अनकूल' विकल्प के रूप में देखा जाता था, खासकर पेट्रोल शुद्धतावादियों के बीच, लेकिन जैसे-जैसे जलवायु संकट बिगड़ता है, यह स्पष्ट होता जा रहा है कि हम है सेवा मेरे खाई पेट्रोल तत्काल भविष्य में।

उबेर लंदन जैसे स्थानों में खुद को नकद बचाने के लिए उत्सुक है, जहां सभी निजी-किराए पर वाहनों को अब टीएफएल से नए शुरू किए गए भीड़ शुल्क के हिस्से के रूप में प्रति दिन £ 11.50 का भुगतान करना होगा, जब तक कि वे शून्य-उत्सर्जन का उत्पादन न करें। कंपनी ने जवाब में एक 'स्वच्छ वायु योजना' पहल शुरू की जो शहर के चारों ओर सभी सवारी के लिए यात्रा की गई प्रत्येक मील के लिए अतिरिक्त 15p जोड़ता है। कीमत में इस अतिरिक्त उछाल को अंततः 2025 तक लंदन के ड्राइवरों को इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलने की दिशा में रखा गया है।

अपने ड्राइवरों को इलेक्ट्रिक पर स्विच करने के लिए प्रोत्साहित करके, उबर लंबे समय में अपने सभी किराए के ड्राइवरों पर भारी भीड़भाड़ शुल्क का भुगतान करने से बच जाएगा। यह नहीं है केवल ग्रह को बचाने के बारे में, जितना मैं चाहता हूं।

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हालांकि उबर को इस बात का पूरा भरोसा है कि वह स्विच कर पाएगा प्रत्येक कुछ वर्षों के भीतर बिजली के विकल्प के लिए कार, यह एक बहुत ही मुश्किल काम होगा। उबेर नाम के तहत काम करने वाला प्रत्येक ड्राइवर तकनीकी रूप से स्व-नियोजित है और उसे स्वतंत्र आधार पर स्विच करने का निर्णय लेना होगा। यह इतना आसान नहीं है जितना कि सैकड़ों इलेक्ट्रिक कारों को ड्राइवरों को देना और इसे एक दिन में बुलाना।

उबेर वाहन निर्माताओं, विद्युत वाहन चार्जिंग कंपनियों और कार रेंटल ऑपरेटरों के साथ काम करना चाहता है ताकि संक्रमण को यथासंभव सुगम बनाया जा सके। यह ड्राइवरों को पेट्रोल-आधारित वाहनों के बजाय इलेक्ट्रिक वाहनों को किराए पर लेने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए अतिरिक्त सरकारी मदद की मांग कर रहा है।

कौन जानता है कि उबेर इस महत्वाकांक्षी कोटा को सफलतापूर्वक पूरा करेगा या नहीं, लेकिन यह देखना दिलचस्प होगा कि चीजें कैसे चलती हैं। शायद हम सभी पांच साल में शून्य-उत्सर्जन कार शेयरों में शामिल होंगे। एक शराबी देर रात टैक्सी घर ऐसा महसूस नहीं कर सकता है यदि आपको ड्राइवर को बैटरी चार्ज करने के लिए इंतजार करना पड़ता है, लेकिन चीजों की भव्य योजना में यह एक छोटा बलिदान है।