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कार्यकर्ताओं ने यूईएफए से एयरलाइन प्रायोजन से नाता तोड़ने का आग्रह किया

जैसे-जैसे एयरलाइन प्रायोजन अधिक आंतरिक रूप से यूरोपीय फुटबॉल से जुड़ा होता जा रहा है, कार्यकर्ता क्लबों और शासी निकायों से इस पारिस्थितिक रूप से हानिकारक संघ से अलग होने का आग्रह कर रहे हैं।

यूईएफए मुख्यालय में शायद ही कोई शांत दिन रहा हो, और वैलेंटाइन डे ने एसोसिएशन के दरवाजे पर आलोचना का एक नया दौर ला दिया।

यूरोपीय फुटबॉल संघों का संघ, जो खेल की विशिष्ट यूरोपीय संघ प्रतियोगिताओं की मेजबानी करता है; चैंपियंस लीग, यूरोपा लीग और कॉन्फ्रेंस लीग सहित, अब एयरलाइन कंपनियों के साथ अपने लगातार बढ़ते संबंधों के लिए आलोचना का सामना कर रहा है।

हालांकि यह पहले से ही वर्षों से एक विवादास्पद विषय रहा है, इको-स्पोर्ट ग्रुप फॉसिल फ्री फुटबॉल के प्रयासों की बदौलत माइक्रोस्कोप एक बार फिर यूईएफए पर है।

प्यार के अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त दिन पर, खाता एक संपादन पोस्ट किया यूईएफए क्रेस्ट और टर्किश एयरलाइंस के लोगो की विशेषता के साथ बिस्तर पर आराम से पढ़ते हुए कॉपी में लिखा है: 'हम यूरोपीय कुलीन फुटबॉल और जीवाश्म ईंधन उद्योग के बीच चल रहे प्रेम संबंध का जश्न मनाते हैं।'

यदि आप यूरोपीय फ़ुटबॉल से अपडेट रहते हैं, तो आपको पहले से ही पता चल जाएगा कि खाते का अभियोग किसी भी तरह से बढ़ा-चढ़ाकर नहीं बताया गया है। संगठन न केवल टर्किश एयरलाइंस द्वारा प्रायोजित है, बल्कि चैंपियंस लीग में बची 16 टीमों में से पांच फाइनल से पहले एयरलाइनर लोगो वाली शर्ट पहनेंगी।

कुल मिलाकर, इस अंतर्संबंध संबंध का मूल्य लगभग €317m वार्षिक है, और कुल मूल्य कम से कम €917m है। चाहे शर्ट या स्टेडियम सौदे के माध्यम से, इन उद्यमों को कोड़े मारने वाले विशिष्ट क्लबों में आर्सेनल, रियल मैड्रिड, मैनचेस्टर सिटी, एटलेटिको मैड्रिड, पेरिस सेंट-जर्मेन, इंटर मिलान, डॉर्टमुंड और पीएसवी सहित कई अन्य शामिल हैं।

विशेष रूप से, भविष्य की ट्रांसफर विंडो में भारी खर्च की अनुमति देने के लिए अपनी राजस्व धाराओं को बढ़ाने की खोज में, सऊदी के स्वामित्व वाली न्यूकैसल यूनाइटेड ने देश की नवीनतम एयरलाइन कंपनी सउदिया के साथ साझेदारी की है।

खेल के लिए अधिक टिकाऊ भविष्य की दिशा में आगे बढ़ने की प्रतिज्ञाओं के बावजूद - मुख्य रूप से, इसके प्रति अपनी सार्वजनिक प्रतिबद्धता के रूप में क्लाइमेट एक्शन फ्रेमवर्क के लिए खेल – यूईएफए जीवाश्म ईंधन उद्योग और यूरोपीय फुटबॉल के बीच संबंधों को और मजबूत कर रहा है।

यूईएफए के नए शेड्यूल के तहत उड़ानों में तेज वृद्धि के बारे में कई बार चिंताएं जताई गई हैं। संघ इस गर्मी के यूरो 2024 के लिए टीमों को बस या ट्रेन लेने के लिए प्रोत्साहित करता है, लेकिन उसने आसानी से अपनी प्रारंभिक उड़ान-शुल्क आवश्यकता को हटा दिया है। ग्रीनवॉशिंग, शायद?

जबकि कुछ नवीन पर्यावरण-सचेत प्रयास सराहनीय हैं, जैसे कि प्रीमियर लीग ग्रीन फुटबॉल सप्ताहांत जो स्थायी जीवन विकल्पों को सरल बनाता है और प्रशंसकों को इसमें शामिल होने के लिए प्रोत्साहित करता है, अंततः, खेल में निरंतर हवाई यात्रा का अति-सामान्यीकरण किसी भी संभावित लाभ को रौंद देता है।

कूल डाउन स्पोर्ट फॉर क्लाइमेट एक्शन नेटवर्क के फ्रेडी डेली कहते हैं, 'ऊर्जा परिवर्तन में फुटबॉल एक शक्तिशाली भागीदार हो सकता है, लेकिन ऐसा करने के लिए उसे उन कंपनियों के साथ जुड़ना बंद करना होगा जो खेल के भविष्य को कमजोर कर रहे हैं।'

महामारी की आर्थिक मार से तेजी से उबरते हुए, परिवहन के किसी भी अन्य साधन की तुलना में उड़ान से उत्सर्जन तेजी से बढ़ रहा है। समग्र कटौती योजनाओं के बिना, विमानन 2050 से पहले अपने उत्सर्जन परिव्यय को फिर से दोगुना करने की राह पर है - एक महत्वपूर्ण बिंदु जो 10C वार्मिंग के तहत रहने के लिए दुनिया के शेष कार्बन बजट का 1.5% से अधिक का उपभोग करेगा।

यह अभियोग चाहे जितना भी निराशावादी हो, फ़ुटबॉल अपने मौजूदा स्वरूप में कभी टिकाऊ नहीं हो सकता। हम एक ऐसे खेल को प्रभावी ढंग से कैसे विनियमित कर सकते हैं जिसमें कोई स्व-निर्मित अरबपति या उद्यम रातोंरात क्लबों पर अपना हाथ जमा सकता है, जब तक कि खर्च करने योग्य आय मौजूद है?

इस बीच, प्रतियोगिताओं को नियंत्रित करने वाली शासी निकाय अधिक खेल खेले जाने, दुनिया के सभी कोनों से अधिक टीमों को क्वालीफाई करने और वास्तव में, हमारी जलवायु को नुकसान पहुंचाने के लिए अधिक उत्सर्जन की वकालत कर रही हैं।

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