Les taxis sans chauffeur utilisent un éclairage UV pour tuer les agents pathogènes de Covid-19

Quoi de plus cool qu'une cabine autonome ? Réponse : une cabine autonome qui tue les agents pathogènes Covid avec la lumière UV.

À la suite de la pandémie de Covid-19, une start-up autonome appelée Voyage équipe des mini-fourgonnettes autonomes avec un éclairage ultraviolet pour stériliser l'intérieur des cabines entre les trajets.

Le nouveau système d'éclairage UV est une adaptation de la technologie de stock utilisée dans les ambulances pour neutraliser les virus, les champignons et les bactéries entre les déploiements et devrait être installé dans les mini-fourgonnettes Voyage dans plusieurs États américains.

Ces nouveaux véhicules seront principalement utilisés pour transporter des personnes âgées dans de grandes communautés de retraités en Californie et en Floride, Voyage désignant à juste titre les personnes âgées comme un groupe démographique à haut risque, et donc une priorité élevée pour le service.

Ces zones fermées avec des limites de vitesse faibles sont plus faciles à naviguer pour les taxis sans conducteur que, par exemple, le centre-ville de San Francisco ou de New York, offrant également les conditions idéales pour que Voyage effectue des essais dans le monde réel pour la technologie avant les projets de livraison à l'avenir.

Ceux d'entre vous qui connaissent vos drames criminels seront probablement un peu déconcertés par la notion d'éclairage UV protégeant les personnes, avec son rayonnement pouvant brouiller l'ADN humain à fortes doses, mais Voyage a installé des capteurs dans les sièges pour s'assurer que est présent dans le véhicule lorsque les feux s'allument. Comme mesure secondaire, des techniciens humains sont sur place pour appuyer sur le bouton rouge – regarder à travers des caméras intérieures.

Jusqu'à présent, 15 camionnettes ont été modifiées, mais PDG Oliver Cameron envisage d'exploiter un réseau de « centaines » de véhicules dans un avenir proche. Portés par les réductions de coûts pour les technologies vitales, y compris le coût des capteurs (65%) et le processeur de choix de Voyage (25%), les seniors de la start-up voient désormais une voie claire vers la rentabilité qui n'existait pas avant Covid dans le Industrie de la robotique.

Curieusement, il semble que Covid-19 ait fourni les conditions économiques parfaites pour lutter contre Covid-19 dans les transports.