القائمة القائمة

الرأي - الجدل حول "مجرمي المناخ" في كايلي هو جزء من قضية أوسع

واجهت الملياردير سيلًا من الانتقادات الشديدة وسط تقارير تفيد بأنها تستخدم طائرتها الخاصة بشكل متكرر في رحلات قصيرة ، على الرغم من المخاوف المتزايدة بشأن الحالة المتدهورة لكوكبنا.

في وقت سابق من هذا الأسبوع ، بينما سارع عدد مقلق من البلدان في جميع أنحاء العالم للتعامل مع موجات الحر غير المسبوقة من خلال الحالة المتدهورة لكوكبنا ، كانت كايلي جينر تطلب منها 360 مليون متابعي Instagram أي طائرة فاخرة يجب أن تأخذها.

بريد.. اعلاني قوبلت على الفور بسيل من الانتقادات الشديدة تجاه عدم حساسية الملياردير الصارخ وعرض البذخ بعيدًا عن اللمس وسط فترة من عدم اليقين بشأن مستقبل الأرض.

ومع ذلك ، لم يكن التباهي غير اللائق بامتلاكه طائراته الخاصة مع ترافيس سكوت هو ما أكسب جينر لقب "مجرم المناخ".

وبدلاً من ذلك ، فإن النتائج اللاحقة التي توصل إليها محققو الإنترنت سئمت وتعبت من ترك واحد في المائة يفلت من دون فعل أي شيء لمكافحة الأزمة البيئية المستمرة.

https://twitter.com/CelebJets/status/1547043159422664704

كشفوا ، بفضل سيليب جيت، عادة جينر السفر عرضا حول كاليفورنيا في بلدها 72 مليون دولار الطائرة لتجنب قضاء الكثير من الوقت في الطريق.

ما يبدو أنه المشكلة هنا ، بالنسبة لجينر ، مجرد ساعة واحدة في أي منها twentyseven سيارات - مجموعة تستحق 6 مليون دولار - هي ساعة طويلة جدًا ، ولهذا السبب فإن أكثر مخالفات المغول التي لا يمكن فهمها هي رحلة مدتها 17 دقيقة لإنقاذها من 45 دقيقة بالسيارة مع إمكانية * اللحظات * الهبوط بها في حركة المرور.

حقا كايلي؟ في مناخ؟

"لماذا يتعين علي الحد من استهلاكي للحوم واستخدام القش الورقي بينما يضخ 1٪ أطنانًا من الكربون في الغلاف الجوي لرحلة ليوم واحد إلى بالم سبرينغز؟" يقرأ تعليق على Twitter يشير إلى التناقض بين الاستهلاك العام وطرق التبذير المثير للاشمئزاز للأثرياء.

https://twitter.com/maddiemevans/status/1548821158740606976?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1548821158740606976%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fembedly.forbes.com%2Fwidgets%2Fmedia.html%3Ftype%3Dtext2Fhtmlkey%3D3ce26dc7e3454db5820ba084d28b4935schema%3Dtwitterurl%3Dhttps3A%2F%2Ftwitter.com%2Fmaddiemevans%2Fstatus%2F1548821158740606976image%3Dhttps3A%2F%2Fi.embed.ly%2F1%2Fimage3Furl3Dhttps253A252F252Fabs.twimg.com252Ferrors252Flogo46x38.png26key3D3ce26dc7e3454db5820ba084d28b4935

"80٪ من الناس لم يستقلوا أبدًا طائرة وكايلي جينر هنا في رحلات منتظمة مدتها عشر دقائق ، 5 رحلات في الأسبوع الماضي أقل من 30 دقيقة ، واحدة كانت مدتها 3 دقائق. إن بصمتها الكربونية في رحلة مدتها عشر دقائق ، هي أكثر مما يصنعه بعض الأشخاص في عام واحد ، 'كما ورد في أخرى ، في إشارة إلى حقيقة أن' Kylie Air ' يمكن أن تنبعث منها أكثر من 2 طن من الغازات المسببة للاحتباس الحراري في ساعة واحدة فقط - وهي الكمية التي تحتاجها بالكامل عام لإنتاج سيارة - وهي ملوثة أكثر بخمس إلى 14 مرة من الطائرات التجارية.

الآن ، على الرغم من أنه لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت جينر نفسها على متن الطائرة بالفعل خلال هذه الرحلات القصيرة ، حتى لو لم تكن كذلك ، فمن الواضح أن طائرتها المريحة تخلق بصمة كربونية قفزات وحدود أكثر تطرفًا مما يفعله الأفراد المهتمون بالبيئة. الحد من تأثيرنا.

لا تهتم بأن الأثرياء وحدهم هم المسؤولون عن حوالي 50 في المائة من انبعاثات الطيران العالمية.

في الواقع ، يبدو أن ممارسة القيام برحلات قصيرة مثل هذه شائعة بشكل متزايد بين المشاهير ، تضخم منذ التسعينيات ولم تظهر أي علامات على التباطؤ.

 

عرض هذه المشاركة على Instagram

 

منشور تم نشره بواسطة The Guardian (guardian)

من رحلة فلويد مايويذر التي تستغرق عشر دقائق عبر نيفادا إلى دريك التي تولد خمسة أطنان من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بجولة سريعة في أونتاريو ، ما هو واضح هو أنه كلما ارتفع الدخل ، قل تأثير التداعيات الهائلة لخيارات السفر الضارة بيئيًا.

إنها مشكلة تفاقمت بسبب الوباء ، الذي شهد المزيد والمزيد من المستمعين في الدرجة الأولى يبدأون في السفر ببذخ من أجل تفادي الصداع المرتبط بالسفر مثل مخاطر العدوى أو الإلغاء.

بغض النظر ، لسوء الحظ ، عما إذا كان هذا يجعل الحمقى منا الباقين يحاولون يائسًا التغلب على خسائر نهاية العالم الوشيكة على صحتنا العقلية.

أولئك الذين تم ذنبهم مرارًا وتكرارًا في أخذ عدد أقل من الرحلات الجوية ، وشراء السلع المستعملة ، وإعطاء الفرصة للنباتيين ، وإعادة تدوير كل ما في وسعنا.

https://twitter.com/namelessamlas/status/1548741338228834304?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1548741338228834304%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fembedly.forbes.com%2Fwidgets%2Fmedia.html%3Ftype%3Dtext2Fhtmlkey%3D3ce26dc7e3454db5820ba084d28b4935schema%3Dtwitterurl%3Dhttps3A%2F%2Ftwitter.com%2Fnamelessamlas%2Fstatus%2F1548741338228834304image%3Dhttps3A%2F%2Fi.embed.ly%2F1%2Fimage3Furl3Dhttps253A252F252Fabs.twimg.com252Ferrors252Flogo46x38.png26key3D3ce26dc7e3454db5820ba084d28b4935

"تظهر هذه الرحلات القصيرة بشكل مذهل التأثير الهائل للأثرياء في إجمالي انبعاثات الطيران ،" يقول سكوت هوشبيرج، محام في مركز التنوع البيولوجي.

تبدأ المشكلة في القمة مع جينر ومشاهير آخرين بطائرات خاصة ، لكنها تشمل أيضًا كثيرين آخرين ، حيث تشكل الولايات المتحدة الجزء الأكبر من النخبة الثرية التي تتمتع برفاهية الطيران.

بطبيعة الحال ، فإن الحقيقة المحبطة المتمثلة في أن القرارات غير الصديقة للبيئة التي يتخذها قلة يتم دفع ثمنها من قبل أفقر وأصغر أفراد المجتمع ليست جديدة (في عام 2020 ، أدان تقرير لمنظمة أوكسفام "الاستهلاك المفرط لأقلية ثرية") ولكن نظرًا لأن الأغنياء لديهم أدوات أكثر بكثير تحت تصرفهم لإحداث تغيير ملموس ، فإن المحادثة التي أثارتها تصرفات جينر هي محادثة مهمة.

لأنه بينما نواصل أداء دورنا يومًا بعد يوم ، ألن يكون من اللطيف إذا كان الأشخاص الذين لديهم الموارد ، والمنصة للحفاظ على الزخم ، والمعرفة بأن دورهم في هذه المعركة هو دور حيوي قفز إلى العربة كذلك؟ لا يسعنا إلا أن نأمل.

إمكانية الوصول