هل العودة إلى الأساسيات أمر لا مفر منه لإنقاذ كوكبنا؟

ارتفاع مشروعات دورة المدينة بعد الجائحة

إذا كنت تعيش في لندن ، فمن المحتمل أن تكون قد استفدت من العودة الجماعية للسكان إلى مترو الأنفاق بعد "المتوطنة'.

كيف عشنا هكذا؟ هو سؤال طرحناه على أنفسنا جميعًا أثناء الاختيار بين التحديق بشكل محرج في الإبط المناسب لشخص ما أو التنفس في وجه شخص غريب تمامًا أثناء التنقل الساعة 8 صباحًا.

يبدو أن الأشياء يمكن أن تتغير في السنوات القادمة ، على الرغم من ذلك ، لأن لندن - مثل باريسوهلسنكي وإشبيلية - قد شرعت الخطط الرئيسية لجعل ركوب الدراجات في المدينة أكثر أمانًا وسهولة على سكانها.

بحلول عام 2024 ، TfL قد وعد أنه سيتم إنشاء أكثر من 450 كيلومترًا من مسارات الدراجات في لندن. تتضمن هذه الخطة جعل تدفق حركة المرور أكثر أمانًا في 73 من أكثر تقاطعات العاصمة فوضوية.

بالطبع ، سيوفر إنشاء شوارع المشاة وتنفيذ مسارات الدراجات فوائد هائلة للاقتصاد - وإلا فقد لا يكونون حريصين على القيام بذلك ، أليس كذلك؟

وجدت دراسة لـ TfL أن معدلات دخل التجزئة في الشوارع قد تحسنت لركوب الدراجات والمشي 17 في المئة أعلى. ناهيك عن أن اقتصاد لندن سيحتاج إلى إنفاق ما يقدر بنحو 9.3 مليار جنيه إسترليني كل عام دون التحول إلى وسائل نقل مستدامة ونشطة وفعالة.

ودعونا نكون حقيقيين ، الأمر ليس من سكان لندن تريد لحزم مثل السردين في بداية ونهاية كل يوم. ما منع معظم الناس من التحول إلى الأساليب البديلة هو الافتقار إلى البنية التحتية في المناطق التي هي في أمس الحاجة إليها.

الدكتورة ميريديث جلاسر ، مديرة معهد ركوب الدراجات الحضرية في أمستردام - إحدى المدن معروف ب امتلاك دراجات أكثر من الأشخاص - يقول إن البنية التحتية المحسنة لركوب الدراجات لديها القدرة على حل قضايا الصحة والمناخ والعدالة الاجتماعية والاقتصادية وجودة الهواء.

دعونا نأمل أن نرى قريبًا مدينة تم فيها تقليل هذه المشكلات ، كل ذلك دون الحاجة إلى إعادة اختراع العجلة.

الزراعة التعاونية وفوائدها كافة

كانت العولمة ذات يوم بشرت لأنها أعطتنا كل ما نريد من أي مكان نريد. تجد الفاكهة الاستوائية طريقها إلى عصائرنا في منتصف الشتاء ، وعادةً ما يتم وضع الخضار الموسمية في أطباق العشاء على مدار السنة.

لكن الوباء أعطانا دعوة أخرى للاستيقاظ. لم يكن الاعتماد على التجارة العالمية للإمدادات الغذائية وسط نقص الموظفين الناجم عن فيروس مستعر أمرًا ممكنًا - وما زلنا نشعر بآثار مشكلات سلسلة التوريد بعد عامين.

علاوة على ذلك ، أدى ارتفاع التضخم إلى انخفاض أسعار المواد الغذائية في محافظ الأسر في كل مكان - وهذا هو السبب في تعزيز قطع الأراضي الزراعية المجتمعية في بعض الأماكن الأكثر ازدحامًا في المدينة وغير المحتملة.

في ثماني مناطق في لندن تعاني من الحرمان الشديد ، كان شبكة مجتمع الأخطبوط تستخدم مجموعة متنوعة من طرق الزراعة لزراعة الفاكهة والخضروات الطازجة. بعد الحصاد ، يتم تخصيص المنتجات في جميع أنحاء المجتمع للأسر المحتاجة.

ينضم المتطوعون إلى المشروع لأسباب مختلفة ، حيث يقول الكثيرون أن البستنة توفر الراحة لصعوبات الصحة العقلية من خلال تزويدهم بطريقة للبقاء مشغولين وبناء علاقات اجتماعية مع الآخرين في المنطقة.

ولا تتوقف فوائد الزراعة الحضرية عند إطعام الأسر ، وتعزيز المجتمع ، وتخفيف التوتر. كما تعمل على عزل الكربون ، وتنظيم درجة حرارة المنطقة المحيطة ، وزيادة التلقيح ، وتحسين التنوع البيولوجي ، واستعادة التربة المحلية.

بينما نحاول التعلم من الوباء ، تبدو الجهود مثل تلك الموجودة في شبكة مجتمع Octopus أكثر قابلية للتطبيق بينما نتعمق أكثر في واحدة من أكثر اللحظات تحديدًا للرفاهية البيئية والاجتماعية في عصرنا.

الكل في الكل…

إنني أدرك أن فكرة أننا سنصبح جميعًا بستانيين في الفناء الخلفي يتنقلون من وإلى العمل كل يوم هي فكرة متفائلة للغاية ، إن لم تكن مثالية.

صحيح أن معظم الناس لن يتخلوا على الأرجح عن عضويتهم في أمازون برايم ، أو يتخلوا عن رحلات مريحة إلى The Big Tesco ، أو يتخلصون من أحلامهم في امتلاك سيارة ينبعث منها غاز ثاني أكسيد الكربون.

ولكن مع ظهور الأوبئة والتضخم وعيوب العولمة على السطح ، يبدو أن الحكومات والمجتمعات في كل مكان تعيد النظر في الطريقة التي نعيش بها.

ربما لم تكن أنماط حياتنا عند الطلب هي كل ما تم تصدعهم ليكونوا عليه. أنا متأكد من أن الكوكب ، إذا استطاعت ، سيوافق.