阿姆斯特丹机场成为第一个为气候限制航班总数的机场

阿姆斯特丹的史基浦机场是欧洲第三大机场，但它将成为世界上第一个限制每年允许的航班数量的机场。 被吹捧为对气候危机的回应，这会促使更广泛的行业变革吗？

仍然全神贯注于整个 EPA 的崩溃？ 这里有一个好消息要告诉你。

虽然航空业目前构成 2.1% 在所有人类引起的碳排放中，最近的一个里程碑为我们提供了一线希望，即我们可能很快就会看到重大变化。

在荷兰，该国交通部长马克哈伯斯的目标是大幅降低年度污染水平。 从 2023 年底开始，这将在第一 曾经 分配给机场的航班总数的法定上限。

有问题的机构是阿姆斯特丹的史基浦机场——它是欧洲第三大航空枢纽。 目前，它可以合法地安排每年 440,000 万次起飞，但明年这一总数将减少到 XNUMX 万次。

你可能会对减少 60,000 个航班不屑一顾，好像这没什么大不了的（而且很公平），但之前已经起草了将航班分配增加到 540,000 个的计划——因为感觉 经济不安全 受疫情影响。 谢天谢地，这个想法已经被彻底打消了。

荷兰绿色和平组织官员说，随着对清算的担忧现在正在消退，“研究表明，人们预计在大流行之后飞行会减少” 马腾·德·泽乌. “我们根本不再需要所有这些航班，”他补充道。