您可能想知道,这将如何实现? 易捷航空表示,它将推动转向使用可持续航空燃料,使用更省油的飞机,并结合碳捕获以赶上最后期限。 它还将继续投资于新技术以遏制未来的排放。
也许最值得注意的是,该航空公司将停止其“碳信用”抵消排放系统,该系统试图平衡其做法对环境的任何负面影响。 这从一开始就引起了争议, 卫报调查 发现该系统存在根本缺陷和潜在的漂绿现象。
请注意,它坚称不会在可持续发展计划上“减少投资”,这表明其变得更加环保的努力正在增长而不是倒退。
虽然这些计划中的许多想法都是长期的,但易捷航空确实概述了一些更突然的变化。
机队更换将很快减少 15% 的排放,空中客车公司将再订购 168 架 A320neo。 EasyJet 还将使用技术改造现有飞机,以优化飞行下降和燃油消耗。
易捷航空首席执行官 Johan Lundgren 表示,其计划比任何竞争对手都雄心勃勃。 “我们已经将每位乘客每公里的碳排放量减少了三分之一,因此这标志着我们在脱碳方面的显着加速。”
所有这一切意味着易捷航空预测它可以在未来三年内将排放量减少 78%。 碳捕获将推动公司完全实现净零排放。
主流公司正在推动以气候为重点的政策是有道理的,尤其是随着 Z 世代成为旅行者市场的更大一部分。 大品牌将需要跟上排放和净零目标,如果他们 想要吸引年轻人.
期待很快来自其他航空公司的更多消息。