菜单 菜单

可持续性是 Z 世代交通需求的核心

最近的报告表明,年轻人非常关心可持续交通,并且正在引领行业转变,更多地关注可持续性而不是风格或地位。  

如果运输公司和汽车制造商想要在年轻消费者中保持强大的影响力,他们将需要重新考虑他们接触 Z 世代受众的方式。

根据最近的一份报告 艾利斯和合作伙伴 美国,Z世代 不能 将车辆视为地位或财务成功的衡量标准。 事实上,被抽样调查的年轻人中有 56% 表示他们认为汽车“只是一种交通工具”,这表明 Z 世代将共享体验、可持续交通和便捷旅行置于审美之上。

我们已经看到 Uber 和 Lyft 等汽车共享应用程序在过去五年左右的时间里大受欢迎,为 Z 世代提供了简单且经济高效的解决方案,无需拥有个人汽车即可出行。 优步最近 宣布了一系列绿色倡议 例如到 2030 年实现全电动出租车和零碳排放目标,这无疑在一定程度上是对 需求增长 从年轻消费者到对环境负责。

其他运输公司将需要效仿,尤其是因为对购买自己的汽车和车辆感兴趣的年轻人比以往任何时候都少。 Allison and Partners 表示,70% 的年轻人尚未获得驾照,30% 的人表示他们并不急于获得驾照。 此外,Z 世代和千禧一代 占57% of 所有 2017 年的共享出行,而且这个数字还在增长。

方便的拼车应用程序出现,借现金拥有一辆法拉利是 输出,至少对于青少年和年轻人。


为什么这一切都对环境有益?

不言而喻,但人们对拼车应用的兴趣日益浓厚,这意味着每天路上行驶的车辆会减少,而且我们中很少有人完全依赖汽车出行。 我们现在更有可能探索更环保的替代品,例如 按需滑板车 在马德里这样的地方,或者乘坐公共交通工具——伦敦这样的城市 很有前途 到 2050 年实现碳中和。

远离私家车也迫使大品牌参与环境问题以求生存并保持相关性。 福布斯 在2019年提到 制造商不得不跳出思维定式,接受在这十年内购买汽车的年轻人将大大减少。 特斯拉也是其中之一 知名汽车公司 Z 世代由于其独特的前瞻性电动汽车和非常规商业模式的网格。 我们喜欢一款能够改变旧柴油和汽油选择的新车的想法。 变化是 非常好.

这意味着汽车公司在未来几年将更有动力正确地选择电动汽车。 毫无疑问,随着制造商试图吸引对可持续发展充满热情同时又注意开支的一代人,我们将以更便宜的价格看到更多此类产品。

我们没有父母那么多钱,所以我们会想买一些价格合理的东西,也不会消耗资源,那就是如果我们买车 在所有.


污染问题有多严重?

无论如何,我们可能不应该都购买自己的车辆,因为空气污染是当今人类面临的最紧迫的环境风险,甚至比 COVID-19 还要严重。

我们的编辑伊莫金 最近写了一篇 详细讨论了这个话题,探讨了在公共交通资金不足的快速发展的城市中过度使用廉价、污染重的汽车。 世界卫生组织已经 指出: 汽车是全球二氧化碳排放的最大原因之一,也是导致危险颗粒物的最大排放源 严重 健康风险。

为所有电动解决方案更换我们当前的车辆将是一个挑战,尤其是在经济上不太可行的国家。 如果我们希望看到长期和剧烈的变化,政府将需要投资于充电端口,改造加油站以提供电动替代品,并投入资金生产不会排放危险水平二氧化碳的负担得起的汽车。 已经在考虑其他解决方案,例如 '碳捕获' 这虽然有争议,但有助于将我们的空气污染损害降至最低。

好消息是 Z 世代渴望这些变化。 我们非常愿意共享汽车,投资为我们提供便利交通的应用程序,并且 支持那些试图使商用主流电动汽车成为现实的绿色和进步的公司。

只要制造商和汽车制造商继续关注这些新需求,我们就能看到未来将强调绿色交通和可持续性而不是马力和华丽的兰博基尼扰流板的巨大而彻底的变化。 现在,您最好的选择是尽可能步行、乘坐公共汽车或跳上优步。

如果你能帮上忙,就不要给自己买一辆汽油驱动的单人车。

无障碍