Menu Menu

Rishi Sunak có kế hoạch trì hoãn các chính sách 'hầu như không có'

Thủ tướng Vương quốc Anh đã bị giám sát chặt chẽ vì đã hủy bỏ các chính sách không có giá trị ròng tầm thường thậm chí còn chưa được áp dụng ngay từ đầu.

Trước cuộc tổng tuyển cử tiếp theo của Vương quốc Anh, Thủ tướng Rishi Sunak đã tuyên bố thay đổi hoàn toàn các chính sách xanh của chính phủ của ông – điều mà nhiều người cho rằng ngay từ đầu hầu như không tồn tại.

Sunak cho biết ông sẽ trì hoãn lệnh cấm bán ô tô chạy bằng xăng và dầu diesel mới cũng như kế hoạch loại bỏ dần các nồi hơi chạy bằng khí đốt diesel, với lý do cần phải duy trì hoạt động kinh doanh bùng nổ. Tất nhiên, 'các doanh nghiệp đang bùng nổ' được đề cập là các công ty nhiên liệu hóa thạch, vô tình là những người ủng hộ tài chính quan trọng cho đảng Bảo thủ của Vương quốc Anh.

Theo một cuộc điều tra chi tiết bởi Guardian, 'Đảng Bảo thủ và các nghị sĩ của đảng này đã đăng ký 1.3 triệu bảng quà tặng và quyên góp từ những người hoài nghi về khí hậu và lợi ích nhiên liệu hóa thạch kể từ cuộc tổng tuyển cử năm 2019.' Chúng ta hãy giả vờ bị sốc nhé?

Bất chấp liên minh được biết đến rộng rãi này, thủ tướng vẫn trấn an công chúng rằng ông vẫn “hoàn toàn không rõ ràng” về cam kết đạt mức phát thải carbon ròng bằng 2050 vào năm XNUMX. Ông mô tả chiến lược mới của mình là “thực tế hơn, cân đối và thực tế hơn” mà không đưa ra bất kỳ chi tiết hữu hình nào của cách tiếp cận nói trên.

Bạn có thấy logic đằng sau tất cả những điều này hoàn toàn lố bịch không? Nếu có, bạn có thể hài lòng khi biết rằng các nhà khoa học khí hậu và nhà môi trường đồng ý, bày tỏ sự phẫn nộ trước hàng loạt quyết định kỳ lạ này, gọi họ 'thảm hại' và 'đầy mâu thuẫn.'

Hãy cùng mổ xẻ chi tiết những thông báo của Thủ tướng cũng như những lời chỉ trích mà Thủ tướng nhận được cũng như phản ứng của Sunak trước sự giám sát.

Thủ tướng dự đoán tương lai

Một nơi tốt để bắt đầu là kế hoạch của Rishi về ô tô, loại xe phát thải 57 triệu tấn carbon dioxide hàng năm – chiếm 50% lượng khí thải giao thông vận tải của cả nước vào năm 2021.

Để cắt giảm những điều này, việc bán ô tô mới trang bị động cơ đốt trong đã bị cấm vào năm 2030. Sunak hiện đã quyết định lùi ngày này trở lại năm 2035, tuyên bố rằng điều đó sẽ giúp người tiêu dùng tiết kiệm tiền.

Ông đã cố gắng biện minh hơn nữa cho động thái này, nói rằng 'đại đa số' ô tô được bán vào cuối thập kỷ này dù sao cũng sẽ là xe điện, vì xe điện (EV) ngày càng rẻ hơn và mọi người đang mua chúng nhiều hơn.

Ông nói thêm rằng hành vi tiêu dùng này nên được giao cho người dân chứ không phải chính phủ.

Các chuyên gia trong lĩnh vực khoa học khí hậu và môi trường hoàn toàn không đồng ý. Bob Ward, giám đốc chính sách và truyền thông tại Viện nghiên cứu Grantham về biến đổi khí hậu và môi trường cho biết:

'Việc trì hoãn việc loại bỏ dần ô tô chạy bằng xăng và dầu diesel có nghĩa là người lái xe ở Anh sẽ vẫn phải đối mặt với sự biến động của giá dầu quốc tế, vốn đang tăng do sự cắt giảm của các nhà sản xuất lớn như Ả Rập Saudi và Nga. Sự phụ thuộc của Vương quốc Anh vào nhiên liệu hóa thạch là tốn kém và gây tổn hại về mặt kinh tế.'

Thay vì tiết kiệm tiền cho người dân Anh, Peter Chalkley, giám đốc của Đơn vị Tình báo Năng lượng và Khí hậu, cho biết việc trì hoãn lệnh cấm thực sự sẽ khiến họ phải trả giá đắt hơn.

'Hiện tại, 80% tài xế mua xe xăng cũ sẽ có mặt trên thị trường trong nhiều thập kỷ tới. Việc trì hoãn chính sách này sẽ đẩy chi phí ô tô lên cao, vì xe điện cũ rẻ hơn nhiều so với xe chạy xăng sẽ ít có sẵn hơn.'

Bây giờ, để giải trí, chúng ta hãy tưởng tượng mọi việc diễn ra theo tương lai được mô tả trong quả cầu pha lê của ông Sunak.

Đó là năm 2030 và xe điện đang thống trị thị trường, nhưng người lái xe đang sạc chúng ở đâu? Nước Anh khét tiếng vì cách tiếp cận chậm chạp trong việc lắp đặt các điểm sạc xe điện, với hầu hết các khu vực thiếu nguồn cung.

Trên hết, việc đáp ứng nhu cầu về năng lượng sạc xe điện có nghĩa là lưới điện sẽ cần được nâng cấp và mở rộng – điều mà Sunak sẵn sàng thừa nhận.

Điều đó cũng chưa xảy ra, trừ khi bạn tính mạng lưới cung cấp điện cho nhà Rishi và tất cả những người hàng xóm. cá nhân anh ấy đã mở rộng để sưởi ấm hồ bơi riêng của mình.


Tôi không quan tâm nếu bạn đóng băng

Tuy nhiên, tại sao lại dừng lại ở việc giữ xe chạy bằng xăng và dầu diesel trên đường? Giữ hàng triệu bảng chảy từ các công ty nhiên liệu hóa thạch vào nguồn tài trợ của Đảng Bảo thủ sẽ không dễ dàng như vậy, đồ xúc xích ngốc nghếch.

Vì lý do đó, Rishi đã quyết định loại bỏ các kế hoạch hiện có nhằm loại bỏ dần việc lắp đặt nồi hơi gas vào năm 2035. Kế hoạch loại bỏ 80% nồi hơi đốt gas hiện là kế hoạch, Rishi nói rằng lệnh cấm nồi hơi dầu không nối lưới vào năm 2026 sẽ cũng bị trì hoãn đến năm 2035.

Tất nhiên, điều này được coi là một cách để 'tiết kiệm tiền của các hộ gia đình Anh'.

Trao cho anh ta một số tín dụng, thủ tướng tuyên bố rằng các khoản trợ cấp cho những người theo chương trình nâng cấp lò hơi sẽ tăng thêm 50% - lên tới 7,500 bảng Anh. Nhưng chúng ta không thể quên rằng cuộc khủng hoảng chi phí sinh hoạt hiện nay được gây ra bởi sự tăng giá của khí đốt tự nhiên.

Các chuyên gia đã chỉ ra rằng, nếu Vương quốc Anh ưu tiên chuyển đổi sang năng lượng sạch và các giải pháp thay thế cho hệ thống sưởi trung tâm chạy bằng khí đốt, hàng triệu người trên khắp đất nước sẽ không cảm thấy khó khăn như vậy.

Một mùa đông lạnh giá sẽ chứng kiến ​​giá xăng tăng trở lại do nhu cầu tăng cao, dẫn đến người dân và doanh nghiệp phải trả hóa đơn cao hơn… và hậu quả là lạm phát cao hơn. Chưa kể, Vương quốc Anh có nhiều kho nhà ở cách nhiệt kém ở châu Âu.

Cảnh báo hóa đơn năng lượng mùa đông tăng hơn dự kiến ​​- BBC News

Về vấn đề cách nhiệt, Sunak sẽ không còn yêu cầu chủ nhà và chủ nhà phải đáp ứng các mục tiêu về hiệu quả năng lượng. 'Nâng cấp cách nhiệt đắt tiền' là điều mà ông đã hứa sẽ không bắt buộc chủ nhà phải làm.

Kế hoạch trước nhằm mục đích phạt chủ nhà những người đã không nâng cấp tài sản của mình để tuân thủ một mức hiệu quả năng lượng nhất định. Những khoản này hiện đã bị loại bỏ để tiết kiệm cho chủ nhà chi phí ban đầu khi nâng cấp những ngôi nhà mà họ không ở, có nghĩa là người thuê nhà sẽ phải trả hóa đơn khi buộc phải tăng hệ thống sưởi.

Không cần phải nói, điều này sẽ chỉ làm trầm trọng thêm cuộc khủng hoảng chi phí sinh hoạt đối với những người thuê căn hộ và nhà trên khắp đất nước. Những người sống trong những ngôi nhà cách nhiệt kém đã chi thêm 1,000 bảng cho tiền xăng vào mùa đông năm ngoái Theo nghiên cứu bởi Đơn vị Tình báo Năng lượng & Khí hậu.

 

'Có' với bít tết wagyu và máy bay riêng

Mặc dù nhiều chính sách trong số này có những chương trình nghị sự ẩn giấu không quá kín đáo, nhưng có hai vấn đề mà Rishi Sunak hoàn toàn vui lòng minh bạch: thịt và du lịch.

Sunak đã xác nhận rằng đảng của ông sẽ không đưa ra các chính sách khuyến khích hành vi bền vững, chẳng hạn như đánh thuế đúng mức các hãng hàng không và thông báo cho công chúng về lượng khí thải carbon của thịt.

'Đề xuất khiến bạn thay đổi chế độ ăn uống và gây hại cho nông dân Anh bằng cách đánh thuế thịt, hoặc tạo ra các loại thuế mới để ngăn cản việc đi máy bay hoặc đi nghỉ. Tôi cũng đã loại bỏ những thứ đó rồi,” Rishi nói, gần như cười rạng rỡ.

Anh ấy cũng có thể đã nói, 'Nếu bạn lạnh cóng vì bạn không đủ khả năng sưởi ấm ngôi nhà của mình khi người chủ nhà tồi tàn, được tài trợ bởi quỹ tín thác của bạn không cách nhiệt ngôi nhà của bạn vì tôi đã nói với họ rằng họ không cần phải làm vậy, hãy bay đi đến Úc vào mùa đông! Đó là tất cả các bác sĩ NHS được trả lương thấp đang làm gì những ngày này.”

Vấn đề đã được giải quyết, hun x

Cuộc tranh luận xung quanh việc đánh thuế du lịch hàng không và bổ sung nhãn phát thải khí nhà kính cho các sản phẩm thịt vẫn đang diễn ra, với nhiều công chức trong các cơ quan chính phủ cho biết họ có thể giúp người dân đưa ra những lựa chọn bền vững đưa chúng ta đến gần hơn với mức không khí thải.

Sunak tiếp tục nói với chúng tôi về cách khác mà anh ấy sẽ cải thiện cuộc sống của chúng tôi, nói rằng: 'Đề xuất chính phủ can thiệp vào việc bạn có thể chở bao nhiêu hành khách trên ô tô của mình – tôi đã loại bỏ nó.'

Về những thay đổi tiềm năng đối với chương trình tái chế hiện tại của Vương quốc Anh, Sunak nói, 'Đề xuất rằng chúng tôi buộc bạn phải có bảy thùng rác khác nhau trong nhà – Tôi đã loại bỏ nó.'

Chúng ta có nên lo lắng rằng người lãnh đạo đất nước sẽ thấy việc phân loại rác tái chế của mình là một việc khó hiểu và phức tạp không? Tốt hơn nữa, chúng ta có nên tin rằng anh ấy tự bỏ thùng rác của mình ngay từ đầu không?

Đừng ngạc nhiên khi bạn đăng nhập vào Twitter và thấy #Bảy thùng rác chết người đang là xu hướng ở Anh.

Đây là những lời chỉ trích!

Điều đặc biệt đáng kinh ngạc là không có chính sách nào trong số này được chính thức áp dụng ngay từ đầu. Sunak về cơ bản đã loại bỏ dự thảo chính sách. Không có gì thay đổi.

Tom Heap nói, 'Rishi Sunak đang nói về việc loại bỏ các chính sách không thực sự tồn tại – thuế thịt, bảy thùng. Rishi Sunak đang nắm bắt những điều khiến có vẻ như anh ấy đang thực hiện một cuộc cách mạng về môi trường hơn là có lẽ thực tế là anh ấy thực sự như vậy.”

Những người khác cho rằng việc quay đầu lớn - dù vô nghĩa đến đâu - sẽ khiến chính phủ Anh trông không đáng tin cậy trong mắt các nhà đầu tư và doanh nghiệp, gây tổn hại cho nền kinh tế Anh về lâu dài.

Giáo sư Lord Stern của Brentford, chủ tịch Viện nghiên cứu Grantham về biến đổi khí hậu, cho biết: “Việc cắt nhỏ và thay đổi sẽ đặt ra những câu hỏi nghiêm túc với các doanh nghiệp, những người nhận thấy một chính phủ không thể tin cậy được trong việc tuân thủ các cam kết chính sách, dù là về khí hậu hay nói cách khác”.

Ngay cả những người bên kia ao cũng cân nhắc. Cựu Phó Tổng thống Hoa Kỳ Al Gore, được biết đến với sự quan tâm đến chủ nghĩa môi trường và hoạt động vì khí hậu, đã giữ nó đơn giản và đi thẳng vào vấn đề, nói với SkyNews rằng Rishi đang 'làm điều sai trái'.

Về động cơ đằng sau việc từ bỏ các kế hoạch xanh mang tính lý thuyết và quan điểm chung của Đảng Bảo thủ Vương quốc Anh, George Monbiot giải thích điều đó một cách hoàn hảo.

'Bạn không thể hiểu chính trị ở đất nước này – hoặc thực sự ở bất kỳ quốc gia nào khác – nếu không nắm bắt được cái nhìn sâu sắc cần thiết về cách thức hoạt động của nó. Đây được gọi là 'Nghịch lý ô nhiễm' và nó hoạt động như sau:

'Các ngành công nghiệp, các tỷ phú và các nhà tài phiệt có động lực đầu tư vào chính trị lớn nhất là những người tham gia vào các hoạt động kinh doanh bẩn thỉu và phản xã hội nhất.

'Những người đang gây ô nhiễm, những người đối xử với công nhân của họ như rác rưởi, những người đang bóc lột khách hàng của họ, những người đang đổ chi phí của họ lên xã hội.

'Đây là những người có động lực lớn nhất để đầu tư vào chính trị. Vì nếu không, họ sẽ bị loại khỏi hoạt động kinh doanh. Đây là lý do chính trị bị thống trị bởi những công ty bẩn thỉu và phản xã hội nhất.”

Xem clip đầy đủ bên dưới.

Phản ứng của Rishi?

Ông Sunak đã bác bỏ những cáo buộc rằng kế hoạch không có mạng lưới của ông là 'mơ tưởng'.

Ông nói rằng ông vẫn 'tin tưởng' Vương quốc Anh sẽ đạt mức 2050 vào năm XNUMX. Ông cũng phủ nhận rằng các quyết định của ông bắt nguồn từ lợi ích chính trị ngắn hạn, khi Đảng Bảo thủ đấu tranh để bắt kịp Lao động trong các cuộc thăm dò.

Và mặc dù bị các thành viên trong đảng của mình xem xét kỹ lưỡng, Sunak nói, 'Tôi biết tôi sẽ nhận được những lời chỉ trích và chỉ trích nhưng tôi sẽ không nản lòng.' Ôi để có được sự tự tin không thể lay chuyển của một người đàn ông dị tính cực kỳ đặc quyền, nhỉ?

Mặc dù gần như không thể không hoàn toàn phẫn nộ trước sự ích kỷ của các nhà lãnh đạo hiện tại của chúng ta, nhưng vẫn có một cách để thoát khỏi tình trạng hỗn loạn này. Khi một cuộc bầu cử sắp diễn ra, mọi người có quyền bỏ phiếu NGOÀI một thủ tướng mà ngay từ đầu chúng tôi đã không bỏ phiếu VÀO.

Chúng ta đừng bỏ lỡ cơ hội của chúng ta.

Khả Năng Tiếp Cận