Menu Menu

Trí tuệ nhân tạo của Google đang giúp chống lại khí thải vệt cứng đầu của máy bay

Những đám mây trắng mỏng đọng lại phía sau máy bay được gọi là vệt khói và chúng góp phần đáng kể vào lượng khí thải bay. Đây là cách Google AI cuối cùng đã giúp giải quyết vấn đề.

Những đám mây trắng nhỏ do máy bay để lại được gọi là vệt khói - viết tắt của vệt ngưng tụ - và chúng chịu trách nhiệm cho một phần ba toàn bộ sự nóng lên toàn cầu gắn liền với ngành hàng không.

Hình thành khi máy bay bay ở độ cao lớn qua không khí ẩm, hơi nước và bồ hóng thải ra kết hợp với nhau để tạo ra các tinh thể băng có thể tồn tại tới 10 giờ. Trong khi đó, những con đường mòn trải dài trên bầu trời đang giữ nhiệt trong bầu khí quyển.

Vì những lý do này, khi các hãng hàng không thương mại buộc phải tính toán lượng khí thải carbon của họ và lập kế hoạch cho số không ròng, việc tránh cắt giảm ngày càng trở thành một cân nhắc quan trọng.

Juliet Rothenberg của Google AI, công ty vừa tung ra một giải pháp sáng tạo, cho biết: “Chúng tôi đã chứng minh rằng việc tránh vệt bay có thể là một trong những giải pháp khí hậu hiệu quả nhất về chi phí, không chỉ cho ngành hàng không mà còn cho toàn bộ nền kinh tế”. công cụ để giúp đỡ.

Gã khổng lồ công nghệ đã dành nhiều tuần để thu thập hàng nghìn hình ảnh vệ tinh về các nếp gấp mà họ đã tổng hợp bằng dữ liệu nguồn mở từ Năng lượng đột phá.

Sau đó, tất cả thông tin được đưa vào mô hình máy học AI của Google để phát triển các mô hình dự đoán về những nơi có thể xảy ra hiện tượng cắt ngang dọc theo các đường bay cụ thể.

Một thử nghiệm kéo dài sáu tháng sau đó với American Airlines đã chứng minh rằng bằng cách điều chỉnh độ cao vài nghìn feet lên hoặc xuống trong chuyến bay, có thể tránh được sự hình thành các đường cong tới 54%.

Các phi công đã sử dụng một phần mềm cập nhật thường giúp điều chỉnh đường bay để hạn chế nhiễu loạn trong thời gian thực, trong trường hợp này cũng tránh các khu vực có nhiều độ ẩm.

"Thời tiết trên bầu trời nổi tiếng là không chính xác, đặc biệt là đối với độ ẩm tương đối, chỉ vì không có nhiều cảm biến ở độ cao đó", Rothenberg nói, nhưng Google AI đã chứng minh một cách thoải mái là công cụ giảm thiểu hiệu quả nhất.

Bước tiếp theo của Google là dùng thử phần mềm của mình thông qua các chuyến bay đêm, trong đó các vệt khói được cho là có tác động đáng kể hơn, trước khi cung cấp miễn phí dữ liệu và nền tảng của nó để sử dụng.

Kết hợp với thử nghiệm hỗn hợp nhiên liệu sinh học được tạo ra để hạn chế phản ứng của bồ hóng và hơi nước, chúng ta có thể bắt đầu hình dung ra những cảnh quan với bầu trời hoàn toàn quang đãng.

Khả Năng Tiếp Cận