Almanya'da %100 hidrojenli yolcu trenleri çalışıyor ve çalışıyor

Almanya'da bölgesel bir tren işletmecisi, %100 hidrojen yakıt hücrelerini kullanan ilk demiryolu şirketi oldu. Alstom, daha temiz bir endüstri için hızla öncü olabilir mi?

Dizel lokomotifler atmosfere zehirli azot oksit salmaya devam ederken, Almanya'daki bölgesel bir tren operatörü saf su buharı salıyor.

Bu, tamamen hidrojenle çalışan yeni bir tren filosu sayesinde. Aşağı Saksonya kasabaları Cuxhaven ve Buxtehude arasında yer alan bölgesel demiryolu şirketi LNVG Fransız nakliye firması Alstom'dan satın alınan ve tamamı yeşil teknolojisiyle donatılmış trenleri kullanıyor.

Bu, endüstri için büyük bir kilometre taşını temsil ediyor: tamamen emisyonsuz ilk demiryolu yolculuğu.

Bacadan yanan dizel yerine, bu yolcu trenleri, güç üretmek için hidrojen yakıt hücrelerini kullanır. Kabinlerden birinin çatısına yerleştirilen bu cihaz, oksijeni filtreler ve hidrojen ile birleştirerek hidrojen oksit oluşturur. Daha önce de belirtildiği gibi, tek yan ürün zararsız su buharıdır.

Alstom'un bu ekolojik başarıyı kutlamak için hoş bir şekilde "H" ve "O" harfleriyle sıvanmış mavi lokomotifleri, sadece çevresel anlamda sınırları zorlamıyor. Hidrojen için petrolü (ve elektrik hibritlerini) terk etmenin birçok pratik faydası vardır.

Avrupa'daki tüm demiryolu hatlarının yaklaşık yarısı şimdiden elektrikli hale getirildi, ancak trenlerin tamamen elektrikle çalışacak şekilde gerekli kablolara sahip olması sağlandı. çok pahalı ölçekte kırmak için. Melezler daha popülerdir, ancak kritik olarak süreçten fosil yakıtları çıkarmazlar.