Bütün bunlar neden çevre için iyi?
Söylemeye gerek yok, ancak sürüş paylaşımı uygulamalarına artan ilgi, her gün yollarda daha az araç olması ve daha az kişinin etrafta dolaşmak için tamamen arabalara güvenmemiz anlamına geliyor. Artık daha yeşil alternatifleri keşfetme olasılığımız daha yüksek. isteğe bağlı scooter Madrid gibi yerlerde veya toplu taşıma araçlarını kullanın - hangi şehirler Londra gibi umut verici 2050 yılına kadar karbon nötr olmak.
Kişisel araçlardan uzaklaşmak aynı zamanda büyük markaları ayakta kalabilmek ve alaka düzeyini korumak için çevre sorunuyla ilgilenmeye zorluyor. Forbes 2019 yılında not edildi Üreticilerin kalıpların dışında düşünmeleri ve bu on yıl boyunca çok daha az gencin araba satın alacağını kabul etmeleri gerekiyor. Tesla aynı zamanda en saygın araba şirketleri İleri görüşlü elektrikli araçlardan ve alışılmamış iş modelinden oluşan benzersiz ağı sayesinde Gen Z ile. Eski dizel ve benzin seçeneklerini sarsan yeni bir araba fikrini seviyoruz. Değişiklik Tercih Etmenizin.
Bu, otomobil şirketlerinin önümüzdeki yıllarda elektrikli araç seçeneklerine uygun şekilde dalmak için daha fazla teşvike sahip olacağı anlamına geliyor. Üreticiler, sürdürülebilirlik konusunda tutkulu ve masrafların bilincinde olan bir nesle hitap etmeye çalıştıkça, daha fazlasını daha ucuz fiyatlarla göreceğimizden şüpheniz olmasın.
Ebeveynlerimiz kadar paramız yok, bu yüzden kaynakları tüketmeyen makul fiyatlı bir şey satın almak isteyeceğiz ve bu, eğer bir araba alırsak. hiç.
Kirlilik sorunu ne kadar kötü?
Hava kirliliği bugün insanlar için COVID-19'dan bile daha acil çevresel risk olduğundan, muhtemelen hepimiz kendi araçlarımızı satın almamalıyız.
Editörümüz Imogen son zamanlarda bir parça yazdı Bu konuyu ayrıntılı olarak tartışan, toplu taşımanın yetersiz finanse edildiği hızlı büyüyen şehirlerde ucuz, kirletici-ağır arabaların aşırı kullanımını araştıran. Dünya Sağlık Örgütü'nün sahip olduğu işaret otomobillerin küresel olarak karbondioksit emisyonlarının en büyük nedenlerinden biri ve buna neden olan en yüksek tehlikeli partikül madde yayıcılarından biri olduğunu ciddi sağlık riskleri.
Mevcut araçlarımızı tüm elektrikli çözümler için değiştirmek, özellikle bunu yapmanın finansal olarak daha az uygun olduğu ülkelerde zor olacaktır. Uzun vadeli ve köklü değişiklikler görmek istiyorsak, hükümetlerin şarj limanlarına yatırım yapması, benzin istasyonlarını elektrikli alternatifler sunmak için yenilemesi ve tehlikeli seviyelerde karbondioksit salmayan uygun fiyatlı arabalar üretmeye para pompalaması gerekecek. Şunlar gibi başka çözümler zaten düşünülüyor: 'karbon yakalama' bu tartışmalı olsa da hava kirliliğine verdiğimiz zararı minimumda tutmamıza yardımcı olabilir.
İyi haber şu ki Z kuşağı bu değişikliklere aç. Araba paylaşmaya, bizim için uygun ulaşım sunan uygulamalara yatırım yapmaya ve irade ticari ana akım elektrikli araçları gerçeğe dönüştürmeye çalışan yeşil ve ilerici şirketlere geri dönün.
Üreticiler ve otomobil üreticileri bu yeni taleplere ayak uydurdukları sürece, gelecekte yeşil taşımacılığı ve sürdürülebilirliği beygir gücü ve gösterişli Lamborghini spoyleri üzerinde vurgulayan büyük, kapsamlı bir değişiklik görebiliriz. Şu anda yapabileceğiniz en iyi şey yürümek, otobüse binmek veya bir Uber'e atlamak.
Yardım edebilecekseniz kendinize benzinle çalışan tek kişilik bir araba almayın.