Görüş – neden trenle seyahate yatırım yapmalıyız?

Günün saati konusunda seçici değilseniz, genellikle Edinburgh'dan Londra'ya yaklaşık 20 £ karşılığında bir saatlik bir uçuş yakalayabilirsiniz. Buna karşılık, trenle aynı yolculuk normalde yaklaşık 6 saat sürer ve 60 £ veya daha fazlaya mal olur. Trenlerimizi finanse etme şeklimizi değiştirmemiz gerekiyor.

O zaman ucuz, hızlı uçuşların olması sürpriz değil. inanılmaz popüler. Ama neden büyük fiyat farkı?

Şanslar, sürmesi muhtemel değil. Çoğu hava yolu şirketi, birinci sınıf ve iş amaçlı seyahat edenlerin ekmeği getirdiği bir model üzerinde çalışıyor. Bu ucuz ekonomi uçuşları çoğu zaman onlara kar bile getirmiyor!

As business class yolcuları azalıyor, British Airways gibi havayollarının maliyetlerini ekonomi yolcularına kaydırmaya başlaması gerekecek. Bence trenlerin bütçe seyahat tanrıları olarak yerlerini almaları için baskı yapmamızın zamanı geldi.

Trenler hızlı, verimli, çevre dostu ve konforludur. Bir bonus olarak, muhtemelen güzel manzaralar göreceksiniz. İşin püf noktası, oldukları kadar pahalı olmaları gerekmiyor – suçlu özelleştirme gibi görünüyor.

Örneğin İngiltere'de, ülke çapında demiryolları özelleştirildikten sonra fiyatlar yükseldi ve verimlilik düştü.

Bir İngiliz aktivist grubu olan We Own It, trenleri geri alma zamanının geldiğini savunuyor (dilekçelerini burada imzalayın).

Parçalanmış mülkiyet olmadan, daha verimli, daha ucuz trenler mümkün hale gelir. Demiryollarını kamuya ve merkezi mülkiyete sokmak aynı zamanda hizmetleri iyileştirebileceğimiz anlamına da gelir (Avrupa'nın en iyi demiryolu, İsviçre'ninki kamuya aittir).

Örneğin, rakip şirketlerin demiryolu hatlarını kullanmak için birbirlerinden ücret almaları yerine, bu para rayların iyileştirilmesine yatırılabilir. Kamu mülkiyeti, maksimum kâr şansına değil, yolcuların ihtiyaçlarına göre sübvanse edilen bilet fiyatları anlamına da gelebilir.