Olja från Super Bowl-mat förvandlas till flygbränsle

När fettet har samlats in och skickats utomlands till antingen Finland, Nederländerna eller Singapore, kommer fettet att raffineras för att så småningom producera grönt(ish) bränsle.

Den mest utbredda metoden för denna transformation är Hydrobehandlade estrar och fettsyror (HEFA), där renade vätskor utsätts för en kemisk reaktion med väte och katalysatorer innan de destilleras.

Efter att ha kombinerats med konventionellt bränsle, vilket tyvärr är sedvanligt med de flesta SAF för närvarande, kommer mixen att driva kommersiella flygningar samtidigt som den släpper ut 80% mindre koldioxidutsläpp än fossila bränslen.

Neste har partnerskap med flera stora flygplan, inklusive London Heathrow, Tokyo Narita och San Francisco International, så det är svårt att veta exakt var just detta biobränsle kommer att hamna.

Det fungerar också med privata jetföretag – vilket data visar är mycket mer skadlig till atmosfären än massflygningar under loppet av ett år.

Den här idén kom som en del av Nestes bredare program: återanvändning av matolja och animalisk talg från 55,000 XNUMX restauranger i USA genom att förädla det till hållbart bränsle.

I vissa städer, som Oakland, är processen helt cirkulär med livsmedelsbiprodukter från kedjor som Taco Bell och Buffalo Wild Wings som drivs av statens flotta av lastbilar och bussar.

Utöver detta hoppas företaget också kunna spela en viktig roll i omställningen av global luftfart till hållbara bränslen under det kommande decenniet. Vid slutet av 2023, förutspår den ett imponerande utlägg på 515 miljoner liter per år.

Att unna sig komfortmat kommer aldrig att vara helt skuldfri, men vi kan slå oss lite mindre med Neste runt omkring.