Det ledande Formel 1-teamet Mercedes har åtagit sig ett löfte på flera miljoner euro för att påskynda utvecklingen av hållbart flygbränsle. Den bredare sporten siktar på nettonoll till 2030 och Mercedes vill spela en central roll för att dämpa sin nuvarande kritik.
När det kommer till hållbarhet har Formel 1 och Motorsport i allmänhet allt annat än ett rent rapblad.
För bara några veckor sedan blev vi påminda om detta när kampanjer från Stoppa olja bara invaderade Silverstone-banan för att protestera mot nya fossilbränsleprojekt i Storbritannien.
Förra året beräknade Mercedes-teamet att det var ansvarigt för att släppa ut minst 8,000 3,000 ton koldioxid per säsong – vilket motsvarar att värma upp ungefär XNUMX XNUMX bostäder under ett år.
Ta hänsyn till det kombinerade ekologiskt fotavtryck av alla 20 konkurrenskraftiga team, och du tittar på nära 255,000 XNUMX ton.
Du kanske blir förvånad över att höra att själva racingen inte heller är det stora problemet. Däck på banor står för bara 0.7 % av sportens utsläpp, medan de konstanta långdistansflygen mellan mötesplatser för passagerare och utrustning är den överlägset största bidragsgivaren.
Tidigare i veckan blev vi det första globala idrottslaget att investera i SAF✈️
SAF är ett förnybart eller avfallsbaserat flygbränsle, som kommer att spela en viktig roll för att minska framtida internationella flygutsläpp. Läs mer om SAF på vår hemsida 👇
-Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) Juli 20, 2022
Faktum är att under hela nio månaders världsmästerskap förbränner de 20 bilarna vanligtvis cirka 150,000 747 liter bränsle. Samma volym förbrukas i en Boeing 10-flygning med en varaktighet på XNUMX+ timmar.
Det är förståeligt då, med tanke på att F1 är inriktat netto noll utsläpp till 2030, som dess stora hiters behöver för att ta itu med ruttproblemet med sportens betydande fotavtryck. Mercedes har precis blivit först med att göra det.