Меню Меню

Нефть из еды Суперкубка превращается в топливо для самолетов

Жирные закуски, купленные примерно 15,000 XNUMX участников Суперкубка в воскресенье, в скором времени будут использованы для обеспечения экологически безопасных коммерческих самолетов. Разработайте это.

Что было для вас самым ярким моментом Суперкубка LVII в воскресенье… Сомнительное, но эффектное выступление Рианны в перерыве между таймами, возможно, драматичное позднее возвращение Канзас-Сити, возглавленное травмой Патрика Махоумса?

Все близкие соперники, наш выдающийся момент произошел на автостоянке стадиона, где три 270-галлонных бака, наполненных жиром, блестели в солнечном свете Аризоны. Приходи еще?

За несколько часов до большого матча около 15,000 XNUMX обладателей билетов посетили вечеринки за пределами стадиона, а ожидание улетучилось. Как и ожидалось, большинство решило создать настроение с помощью брюха, полного пены и жирной комфортной еды.

Готовясь к этому наплыву фанатов НФЛ, финский нефтеперерабатывающий завод позвонил В этом решил извлечь выгоду и превратить обычно легкомысленный, расточительный день в день с экологическим преимуществом.

Сотрудничая с 50 местными поставщиками продуктов питания в этом районе, компания позаботилась о том, чтобы все растительное масло, используемое для жарки бесчисленных котлет для гамбургеров, хот-догов и куриных крылышек, в конечном итоге оказалось в трех гигантских чанах, которые она предоставила.

Теперь, когда торжества закончились, эти жирные ванны будут в ближайшее время доставлены на объекты Neste и использованы в качестве основного ингредиента для создания экологичного авиационного топлива. Да, мы действительно говорим о коммерческом рейсе с куриными тендерами.

После сбора и отправки за границу в Финляндию, Нидерланды или Сингапур жир будет перерабатываться, чтобы в конечном итоге производить зеленое топливо.

Наиболее распространенным методом такого преобразования является Гидроочищенные сложные эфиры и жирные кислоты (HEFA), в котором очищенные жидкости подвергаются химической реакции с водородом и катализаторами перед перегонкой.

После объединения с обычным топливом, как это, к сожалению, принято в настоящее время для большинства SAF, смесь будет использоваться для коммерческих рейсов, при этом выбрасывая 80% меньше выбросов углерода, чем при сжигании ископаемого топлива.

Neste имеет партнерские отношения с несколькими крупными авиалайнерами, включая лондонский Heathrow, Tokyo Narita и San Francisco International, поэтому трудно точно сказать, где окажется это конкретное биотопливо.

Он работает и с частными авиаперевозчиками. гораздо более разрушительный в атмосферу, чем массовые полеты в течение года.

Эта идея возникла в рамках более широкой программы Neste: перепрофилировать растительное масло и животный жир из 55,000 XNUMX ресторанов в США, перерабатывая их в устойчивое топливо.

В некоторых городах, таких как Окленд, этот процесс является полностью замкнутым: пищевые побочные продукты таких сетей, как Taco Bell и Buffalo Wild Wings, используются для питания парка грузовиков и автобусов штата.

Помимо этого, компания также надеется сыграть важную роль в переходе глобальной авиации на экологичное топливо в следующем десятилетии. Посредством конце 2023, он прогнозирует впечатляющие затраты в размере 515 миллионов галлонов в год.

Потворство вкусной еде никогда не будет полностью свободным от чувства вины, но мы можем немного меньше ругать себя, когда рядом находится Несте.

Универсальный доступ