Ведущая команда Формулы-1 Mercedes взяла на себя многомиллионное обязательство ускорить разработку устойчивого авиационного топлива. Более широкий спорт стремится к нулевому результату к 2030 году, и Mercedes хочет сыграть центральную роль в сдерживании текущей критики.
Когда дело доходит до устойчивого развития, у Формулы 1 и автоспорта в целом нет ничего, кроме чистого послужного списка.
Всего несколько недель назад нам напомнили об этом, когда активисты из Просто останови масло вторгся на трассу в Сильверстоуне в знак протеста против новых проектов по сжиганию ископаемого топлива в Великобритании.
В прошлом году команда Mercedes подсчитала, что она ответственна за выброс не менее 8,000 тонн углекислого газа за сезон, что эквивалентно обогреву примерно 3,000 домов в год.
Учитывайте комбинированное Экологический след из всех 20 конкурентоспособных команд, и вы смотрите на около 255,000 XNUMX тонн.
Вы можете быть удивлены, узнав, что настоящие гонки также не являются большой проблемой. На шины на гусеницах приходится всего 0.7% выбросов в атмосферу, в то время как постоянные дальние перелеты между местами для пассажиров и оборудования, безусловно, вносят наибольший вклад.
Ранее на этой неделе мы стали первой мировой спортивной командой, инвестировавшей в SAF ✈️
SAF — это возобновляемое или полученное из отходов авиационное топливо, которое сыграет важную роль в сокращении выбросов международной авиации в будущем. Узнайте больше о SAF на нашем сайте 👇
- Команда Mercedes-AMG PETRONAS F1 (@ MercedesAMGF1) Июль 20, 2022
Фактически, за все девять месяцев чемпионата мира 20 автомобилей обычно сжигают около 150,000 747 литров топлива. Этот же объем расходуется на одиночный полет Боинга 10 продолжительностью более XNUMX часов.
Тогда понятно, учитывая, что F1 нацелен чистый ноль выбросы к 2030 году, что его крупные нападающие должны решить проблему маршрута значительного следа спорта. Mercedes только что стал первым, кто сделал это.