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energia
O que é energia?
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Um operador ferroviário regional na Alemanha tornou-se a primeira empresa ferroviária a utilizar células de combustível 100% de hidrogénio. A Alstom poderia se tornar rapidamente pioneira de uma indústria mais limpa?
Enquanto as locomotivas a diesel continuam a expelir óxido nitroso tóxico na atmosfera, um operador de trem regional na Alemanha está liberando vapor de água puro.
Isso graças a uma nova frota de trens que funcionam inteiramente com hidrogênio. Situado entre as cidades da Baixa Saxônia de Cuxhaven e Buxtehude, empresa ferroviária regional GNL está usando trens comprados da empresa de transporte francesa Alstom – todos equipados com sua tecnologia verde.
Isso representa um grande marco para a indústria: a primeira viagem ferroviária totalmente livre de emissões.
Em vez de uma chaminé queimando diesel, esses trens de passageiros usam células de combustível de hidrogênio para gerar energia. Colocado no teto de uma das cabines, este dispositivo filtra o oxigênio e o combina com o hidrogênio para produzir óxido de hidrogênio. Como mencionado anteriormente, o único subproduto é o vapor de água inofensivo.
As locomotivas azuis da Alstom, que são agradavelmente rebocadas em 'H' e 'O' para celebrar essa façanha ecológica, não estão apenas ultrapassando os limites no sentido ambiental. Há muitos benefícios práticos em abandonar o petróleo (e híbridos de eletricidade) para o hidrogênio.
Cerca de metade de todas as linhas ferroviárias da Europa já foram eletrificadas, mas a instalação de trens com a fiação necessária para funcionar exclusivamente com eletricidade foi muito caro para sair em escala. Os híbridos são mais populares, mas criticamente não removem os combustíveis fósseis do processo.
