3
energia
O que é energia?
comentários 0
Se você não é exigente quanto à hora do dia, muitas vezes pode pegar um voo de uma hora de, digamos, Edimburgo para Londres por cerca de £ 20. Em comparação, a mesma viagem de trem normalmente leva cerca de 6 horas e custa £ 60 ou mais. Precisamos mudar a forma como financiamos nossos trens.
Não é surpresa então que voos baratos e rápidos tenham se tornado incrivelmente popular. Mas por que a enorme diferença de preço?
As possibilidades são, não é provável que dure. A maioria das companhias aéreas está operando em um modelo em que os viajantes de primeira classe e de negócios trazem o pão. Esses voos econômicos baratos muitas vezes nem dão lucro!
As viajantes da classe executiva diminuem, companhias aéreas como a British Airways provavelmente precisarão começar a transferir os custos para os passageiros da classe econômica. Acho que é hora de pressionarmos para que os trens ocupem seu lugar como os deuses das viagens econômicas.
Os trens são rápidos, eficientes, ecológicos e confortáveis. Como bônus, é provável que você veja belas paisagens. E o pior é que eles não precisam ser tão caros quanto são – o culpado parece ser a privatização.
Na Grã-Bretanha, por exemplo, em todo o país os preços subiram e a eficiência caiu após a privatização das ferrovias.
We Own It, um grupo ativista do Reino Unido, está argumentando que é hora de pegar os trens de volta (assine sua petição aqui).
Sem propriedade fragmentada, trens mais eficientes e mais baratos se tornam possíveis. Tornar as ferrovias públicas e de propriedade central também significa que podemos melhorar os serviços (a melhor ferrovia da Europa, a da Suíça, é de propriedade pública).
Por exemplo, em vez de empresas rivais cobrarem umas das outras pelo uso das linhas ferroviárias, esse dinheiro pode ser investido na melhoria das vias. A propriedade pública também pode significar preços de passagens subsidiados, com base nas necessidades dos passageiros e não nas chances de lucro máximo.
