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Opinião – A controvérsia 'criminosa climática' de Kylie faz parte de uma questão mais ampla

A bilionária enfrentou uma torrente de críticas intensas em meio a relatos de que ela frequentemente usa seu jato particular para viagens curtas, apesar das crescentes preocupações com o estado de deterioração do nosso planeta.

No início desta semana, enquanto um número preocupante de países em todo o mundo lutava para lidar com ondas de calor sem precedentes, cortesia do estado cada vez pior do nosso planeta, Kylie Jenner estava perguntando a ela. 360 milhões Seguidores do Instagram qual aeronave de luxo ela deveria levar.

A postar foi instantaneamente recebido com uma torrente de críticas intensas à flagrante insensibilidade do bilionário e à exibição de opulência fora de alcance em meio a um período de incerteza em relação ao futuro da Terra.

No entanto, não foi a ostentação indelicada de ter jatos particulares dele e dela com Travis Scott que rendeu a Jenner o título apropriado de 'criminoso climático'.

Em vez disso, as descobertas subsequentes de detetives da internet cansados ​​​​de deixar o um por cento se safar sem fazer nada para combater a crise ambiental em andamento.

Eles descobriram, graças a Celeb Jets, o hábito de Jenner de viajar casualmente pela Califórnia em seu $ 72 milhões avião para evitar passar muito tempo no caminho.

O que parece ser o problema aqui é que, para Jenner, uma mera hora em qualquer um de seus vinte e sete carros – uma coleção que vale a pena $ 6 milhões – é uma hora muito longa, e é por essa razão que a ofensa mais incompreensível do magnata é um vôo de 17 minutos para salvá-la de uma viagem de 45 minutos com o potencial de *suspiro* colocá-la no trânsito.

Sério Kylie? Dentro isto clima?

'Por que eu tenho que limitar meu consumo de carne e usar canudos de papel enquanto o 1% consegue bombear toneladas de carbono na atmosfera para uma viagem de um dia a Palm Springs?' diz um comentário no Twitter, apontando a discrepância entre o consumo público e as formas repugnantes de desperdício dos ricos.

“80% das pessoas nunca pegaram um avião e Kylie Jenner está aqui fazendo voos regulares de dez minutos, 5 voos na última semana com menos de 30 minutos, um com 3 minutos de duração. Sua pegada de carbono para um voo de dez minutos é mais do que algumas pessoas fazem em um ano”, diz outro, referindo-se ao fato de que “Kylie Air” pode emitir mais de 2 toneladas de gases de efeito estufa em apenas uma hora - uma quantidade que leva um ano para um carro produzir – e é cinco a 14 vezes mais poluente do que um avião comercial.

Agora, embora ainda não esteja claro se a própria Jenner estava realmente a bordo durante essas viagens curtas, mesmo que não estivesse, está claro que sua aeronave confortável está criando uma pegada de carbono aos trancos e barrancos mais extrema do que o que nós, indivíduos com consciência ecológica, estamos fazendo para limitar nosso impacto.

Não importa que os super-ricos sozinhos sejam responsáveis ​​por cerca de 50% das emissões globais da aviação.

De fato, a prática de fazer viagens curtas como essas parece ser cada vez mais comum entre pessoas famosas, balonismo desde os anos 90 e não mostra sinais de abrandamento.

Do passeio de dez minutos de Floyd Mayweather por Nevada a Drake, gerando cinco toneladas de emissões de CO2 com um rápido passeio por Ontário, o que é evidente é que quanto maior a renda, menos as repercussões gigantescas das escolhas de viagem prejudiciais ao meio ambiente parecem importar.

É um problema que foi agravado ainda mais pela pandemia, que viu cada vez mais pessoas de primeira classe começarem a voar prodigamente para evitar dores de cabeça relacionadas a viagens, como riscos de infecção ou cancelamentos.

Independentemente, infelizmente, se isso faz ou não tolos do resto de nós tentando desesperadamente navegar pelo preço de um apocalipse iminente em nossa saúde mental.

Aqueles repetidamente culpados por pegar menos voos, comprar em segunda mão, dar uma chance ao veganismo e reciclar tudo o que pudermos.

“Esses voos surpreendentemente curtos mostram o imenso impacto dos ricos nas emissões gerais da aviação”, diz Scott Hochberg, advogado do Centro de Diversidade Biológica.

"O problema começa no topo com Jenner e outras celebridades com jatos particulares, mas também inclui muitos outros, já que os EUA constituem a maior parte da elite rica que tem o luxo de voar."

Claro, a realidade frustrante de que as decisões ecologicamente hostis de alguns estão sendo pagas pelos membros mais pobres e mais jovens da população não é nova (em 2020 um relatório da Oxfam condenou o 'excesso de consumo de uma minoria rica') mas dado que os ricos têm muito mais ferramentas à sua disposição para provocar mudanças tangíveis, a conversa desencadeada pelas ações de Jenner é importante.

Porque, à medida que continuamos a fazer nossa parte dia após dia, não seria bom se as pessoas com os recursos, a plataforma para manter o ritmo e o conhecimento de que seu papel nessa luta é vital entrassem na onda também? Só podemos esperar.

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