O Greenpeace identificou um país europeu como tendo o maior número de partidas de jatos particulares de longe. O Reino Unido, com impressionantes 90,256 decolagens no ano passado, é o principal infrator.
Isso equivale a um jato particular decolando do Reino Unido a cada seis minutos – emitindo 501,077 toneladas de CO2 no total, de acordo com o relatório. Pior ainda, uma rota frequentemente percorrida neste país leva apenas meia hora para ser percorrida de bicicleta. Suspirar.
E embora adoremos uma dose de boas notícias na sexta-feira, a verdade é que o Reino Unido provavelmente não vai desacelerar tão cedo. Recentemente, impulsionou as rotas de voos domésticos de curta distância para pequenas companhias aéreas e reduziu o imposto de viagem em viagens domésticas.
O segundo maior infrator é a França, com 84,885 voos de partida, embora esse número deva cair nos próximos anos, graças à nova proibição do governo de voos domésticos de curta distância. O objetivo é reduzir as emissões nacionais e incentivar o uso de viagens de trem entre as cidades.
Alemanha e Itália seguem logo atrás com partidas privadas de mais de 50,000 cada. Atrás dessas duas nações estão Espanha, Suíça, Austrália e Grécia, respectivamente, com números entre 45,000 e 14,000.
Podemos proibir voos de curta distância?
Quando você pensa no fato de que 50% de todas as emissões de CO2 lançadas na atmosfera em 2018 foram emitidas por 1% da população mundial, não é difícil descartar o argumento de que talvez as coisas estejam saindo do controle.
Os ativistas que defendem a proibição de jatos particulares apontam para esse fato, juntamente com a crescente quantidade de evidências científicas que nos pintam caminhando diretamente para um aquecimento global catastrófico.
Junte esses fatos com a realidade enfrentada por comunidades baseadas no Sul Global – que emitem a menor quantidade de emissões e podem nunca ter embarcado em um avião comercial – e é sem dúvida moralmente irresponsável permitir que esse nível de atividade continue.
A ativista do Greenpeace, Klara Maria Schenk, disse: 'Mais de 60% do petróleo usado globalmente é para transporte. Reduzir o transporte movido a petróleo imediatamente é um acéfalo, começando com a proibição de jatos particulares ultrapoluentes.'
O relatório é especialmente interessante quando classifica os países europeus quanto à quantidade de CO2 emitida por voo, o número de voos per capita, bem como as rotas mais populares percorridas por jatos particulares.
Você pode clicar aqui para ver na íntegra e descubra onde fica a sua nação natal.
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