3
energi
Hva er energi?
0 kommentarer
En liten Bedford-basert teknologisk oppstart kalt Hybrid Air Vehicles har nettopp solgt 10 miljøvennlige luftskip til et spansk passasjerfly. Kan dette være de tidlige knockingene til en renere luftfartsindustri?
Som du uten tvil er klar over nå, er luftfartsindustrien en alvorlig karbonutslipper.
Angivelig ansvarlig for rundt 2% av all menneskeskapt forurensning, fortsetter flyene som flyr oss over hav og over hele kloden å skape hodebry for beslutningstakere.
De trykket er på for tjenestemenn å endelig rydde opp i kommersiell industri før 2050, og mangel på skala med bærekraftig drivstoff har forhindret passasjerer fra å ta skrittet fullt ut – hvis du skal unnskylde de skremmende bildene.
Det har imidlertid vært en lovende utvikling denne uken, som kan hjelpe de største transportørene til å sette et hakk i sine respektive karbonfotavtrykk, hvis de legger merke til det.
I Storbritannia, nærmere bestemt en by som heter Bedford i South Yorkshire, har en kunnskapsrik oppstart kalt Hybrid Air Vehicles pyntet gigantiske tvillingzeppeliner drevet av helium.
'Airlander 10'-fartøyene ble en gang designet for overvåkingsoppdrag i Afghanistan, men har siden blitt forvandlet til kommersielle kjøretøyer som kan frakte 100 reisende om gangen. Salonghyttene ser positivt ut slank også.
Hver av disse hybride luftkjøretøyene – hvorav 100 er planlagt for utvikling – vil angivelig ha et karbonavtrykk per passasjer på rundt 4.5 kg sammenlignet med 53 kg på en vanlig jet. Dette gjør dem til varme eiendommer ettersom passasjerfly ser etter grønne løsninger for å sette en bulk i karbonutgiftene deres nå.
