Den norske oppstarten gjør veier karbonnegative

Som det står, er selskapet i stand til å fjerne rundt tonn karbon per hver 60 fot vei det regenererer. Imponerende, ikke sant?

Innenfor Carbon Crushers hjemland Norge forbrennes overflødig lignin jevnlig for energi som frigjør karbon direkte til atmosfæren. Medgründerne Kristoffer Roiler, Haakon Brunell og Hans Arne Flato tar sikte på å sette et hakk i disse utslippene, samtidig som de jobber for en "billigere og mer holdbar måte å rehabilitere veier på."

På det siste punktet har Carbon Crusher blitt utviklet og testet i løpet av det siste tiåret, og veiene den har restaurert på den tiden har også vist praktiske forbedringer. «[Bitumen] blir veldig stiv når vi får frost. Det sprekker opp og så har du det samme problemet neste år, sier Flato.

Den viktigste forbedringen med lignin er at det er mer fleksibelt, noe som betyr at det er langt mindre sannsynlig at sprekker oppstår over tid med sesongmessige endringer.

Du vil ha rett i å påpeke at veiarbeid vanligvis tilsvarer ekstra trafikk (og derfor mer forurensning), men ved å reparere eksisterende veier er vedlikeholdsperioden uendelig raskere.

"Verden trenger ikke nødvendigvis nye veier, den trenger bedre veier," sier Brunell.

Carbon Crusher begynner nå å skalere opp virksomheten for å bryte seg inn på det europeiske markedet. Ser du hva jeg gjorde der?

Bortsett fra flaggskipsmaskinen – som de håper å kunne operere autonomt med hydrogendrivstoff i nær fremtid – jobber selskapet også med programvare som kan spore skadede veier via satellitter.

På den måten kan det gi raske snuoperasjoner for lappejobber over hele kontinentet og gradvis begynne å øke sin innflytelse. Når vi øker vår globale avkarboniseringsinnsats, kan kanskje Carbon Crusher hjelpe oss med å holde oss på veien mot utvinning.