En regional togoperatør i Tyskland har blitt det første jernbaneselskapet som benytter 100 % hydrogen brenselceller. Kan Alstom raskt bli banebrytere for en renere industri?
Mens diesellokomotiver fortsetter å spy ut giftig lystgass ut i atmosfæren, slipper en regional togoperatør i Tyskland ut ren vanndamp.
Det er takket være en ny flåte med tog som går helt på hydrogen. Ligger mellom de nedre Sachsen byene Cuxhaven og Buxtehude, regionalt jernbaneselskap LNVG bruker tog kjøpt fra det franske transportfirmaet Alstom – som alle er utstyrt med sin grønne teknologi.
Dette representerer en stor milepæl for industrien: den første helt utslippsfrie jernbanereisen.
I stedet for en røykstabel som brenner diesel, bruker disse passasjertogene hydrogenbrenselceller for å generere strøm. Plassert på taket av en av førerhusene, filtrerer denne enheten inn oksygen og kombinerer det med hydrogen for å lage hydrogenoksid. Som tidligere nevnt er det eneste biproduktet ufarlig vanndamp.
Alstoms blå lokomotiver, som er tiltalende pusset i 'H' og 'O' for å feire denne økologiske bragden, flytter heller ikke bare grenser i miljømessig forstand. Det er mange praktiske fordeler med å kaste olje (og elhybrider) for hydrogen.
Rundt halvparten av alle jernbanelinjer i Europa er allerede elektrifisert, men å montere tog med nødvendige ledninger for å kjøre rent på elektrisitet. for dyrt å bryte ut i stor skala. Hybrider er mer populære, men fjerner kritisk ikke fossilt brensel fra prosessen.