Elektriske motorsykler får trekkraft i Benin

I Benins hovedstad, Cotonou, går motorsykkeltaxisjåfører over til elektriske kjøretøy for å redusere luftforurensning og fremme bærekraftig grønn bytransport.

I Afrika er motorsykler stort sett det foretrukne kjøretøyet, siden de er raske, praktiske og billige.

Mer enn 250,000 XNUMX motorsykkeltaxisjåfører bor i Benins hovedstad Cotonou, og dette tallet øker etter hvert som flere unge flytter inn for å jobbe.

På grunn av lave sysselsettingsmuligheter har mange av disse ungdommene tatt opp mer uformelle jobber som drosjesjåfører. Mens inntekt og karrieremuligheter er en enorm positiv, kommer mye av denne veksten på bekostning av Cotonous utslippsnivåer.

Hva er M Auto og hvordan kan det hjelpe Benin til å bli mer bærekraftig?

Den største oppstarten av elektriske kjøretøy i Afrika, M Auto, håper å dempe noe av miljøpåvirkningen til Cotonous motorsykler ved å lage nye e-sykler med null gassutslipp.

Selskapet utvidet nylig til Benin og Togo og har allerede begynt å forberede seg på å produsere et unikt sett med e-sykler som spesifikt retter seg mot det afrikanske markedet.

Kostnader vurderes også, ettersom M Auto har til hensikt å introdusere fleksible betalingsordninger som vil hjelpe flere Gen Zers med å komme om bord.

Gjennom dette initiativet kunne taxisjåfører spare mer på vedlikehold og bidra til å senke Afrikas totale netto karbonutslippsnivåer.

For tiden samarbeider selskapet med African Transformation and Industrialization Fund (ATIF) for å investere i produksjon av elektriske motorsykler for å møte det høye antallet anslåtte sjåfører i de to nasjonene og utover.