Mercedes blir det første sportsantrekket som investerer i bærekraftig flydrivstoff

Det ledende Formel 1-teamet Mercedes har forpliktet seg til et løfte på flere millioner euro for å akselerere bærekraftig utvikling av flydrivstoff. Den bredere sporten sikter mot netto null innen 2030, og Mercedes ønsker å spille en sentral rolle i å stoppe den nåværende kritikken.

Når det gjelder bærekraft, har Formel 1 og Motorsport generelt alt annet enn et rent rap-ark.

For bare uker siden ble vi påminnet om dette da forkjempere fra Bare stopp olje invaderte Silverstone-banen for å protestere mot nye fossile brenselprosjekter i Storbritannia.

I fjor regnet Mercedes-teamet ut at det var ansvarlig for å slippe ut minst 8,000 tonn karbondioksid per sesong – tilsvarende oppvarming av omtrent 3,000 hjem i et år.

Ta hensyn til det kombinerte økologisk fotavtrykk av alle 20 konkurrerende lag, og du ser på nærmere 255,000 XNUMX tonn.

Du kan bli overrasket over å høre at selve racingen heller ikke er det store problemet. Dekk på bane står for bare 0.7 % av sportens utslipp, mens de konstante langdistanseflyvningene mellom arenaer for passasjerer og utstyr er den klart største bidragsyteren.

Tidligere denne uken ble vi det første globale idrettslaget som investerte i SAF✈️

SAF er et fornybart eller avfallsbasert flydrivstoff, som kommer til å spille en viktig rolle i å redusere fremtidige internasjonale utslipp fra luftfart. Lær mer om SAF på nettsiden vår 👇

-Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) Juli 20, 2022

Faktisk, over et hele ni måneders verdensmesterskap, brenner de 20 bilene typisk rundt 150,000 747 liter drivstoff. Det samme volumet er brukt opp i en enkelt Boeing 10-flyvning med en varighet på XNUMX+ timer.

Det er forståelig da, gitt at F1 er målrettet netto null utslipp innen 2030, som dens store hits trenger for å løse ruteproblemet med sportens betydelige fotavtrykk. Mercedes har nettopp blitt den første til å gjøre det.