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Cos'è l'energia?
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La generazione Z sta rapidamente diventando un punto focale nel mercato consumer. Cosa dovrebbero fare le compagnie aeree per stare al passo con le richieste di una fascia demografica eco-consapevole?
Stai pensando di viaggiare all'estero quest'inverno per una tanto necessaria stagione sciistica? Stai pianificando una vacanza al sole per il 2023? Forse hai già preso il volo e hai fatto il giro del mondo quest'anno.
Qualunque sia il campo in cui cadi, l'aviazione è in aumento. Dopo due anni di incertezza, blocchi e voli cancellati tutto l'anno, i prossimi dodici mesi circa sono considerati cruciali per la ripresa del settore dei viaggi.
If che non è stato un periodo abbastanza difficile per orientarsi, il mercato consumer sta cambiando. La generazione Z sta diventando costantemente una parte più ampia della base di clienti dell'aviazione, stimata in oltre 1 miliardo di passeggeri entro il 2029.
Per stare al passo con l'evoluzione demografica, le aziende devono essere sensibili alle esigenze dei giovani e riconsiderare le loro strategie di marketing a lungo termine se vogliono mantenere il business da una nuova generazione di volantini. Ti chiedi come? Entriamo.
I costi ambientali saranno la priorità principale
Questo probabilmente non sorprende, ma la Generazione Z è enorme sui costi ambientali per i viaggi, come la maggior parte delle cose.
I giovani sono cresciuti comprendendo che ogni azione intrapresa avrà un costo del carbonio, producendo emissioni che accelerano il processo di riscaldamento globale. Gli aerei e l'aviazione sono visti come simboli della scarsa attività climatica.
Negli ultimi mesi abbiamo visto celebrità come Drake e Taylor Swift sottoposte a scrutinio online per i loro jet privati e frequenti viaggi aerei. Il consenso con la Gen Z è che gli aerei sono intrinsecamente cattivi. Superare questo atteggiamento richiederà uno sforzo considerevole, soprattutto perché la risposta delle aziende al cambiamento climatico diventa più urgente.
Alcuni grandi marchi stanno già prendendo provvedimenti per migliorare la propria impronta di carbonio. Una delle più grandi compagnie aeree regionali d'Europa, Air Nostrum Group, ha riservato 10 velivoli ibridi-elettrici da Hybrid Air Vehicles nel Regno Unito. Il suo modello Airlander 10 produce il 10% delle emissioni di un aeromobile tradizionale e dovrebbe entrare in produzione nel 2025.
Ci vorrà un po' prima che questo tipo di veicolo a basse emissioni arrivi nei nostri cieli, ma l'interesse per i viaggi sostenibili sta crescendo. Le aziende dovrebbero salire a bordo ora per assicurarsi di mantenere l'interesse della Generazione Z.
