Il team leader di Formula 1 Mercedes ha impegnato un impegno multimilionario per accelerare lo sviluppo sostenibile del carburante per l'aviazione. Lo sport più ampio punta allo zero netto entro il 2030 e la Mercedes vuole svolgere un ruolo centrale nell'arginare le sue attuali critiche.
Quando si tratta di sostenibilità, la Formula 1 e il Motorsport in generale hanno tutt'altro che un foglio di pista pulito.
Solo settimane fa ci è stato ricordato questo quando gli attivisti da Basta fermare l'olio ha invaso la pista di Silverstone per protestare contro i nuovi progetti di combustibili fossili nel Regno Unito.
L'anno scorso, il team Mercedes ha calcolato di essere responsabile dell'emissione di almeno 8,000 tonnellate di anidride carbonica a stagione, l'equivalente del riscaldamento di circa 3,000 case per un anno.
Prendi in considerazione il combinato impronta ecologica di tutte le 20 squadre competitive e stai guardando quasi 255,000 tonnellate.
Potresti essere sorpreso di sapere che nemmeno le corse reali sono il grosso problema. Gli pneumatici sui binari sono responsabili solo dello 0.7% delle emissioni di questo sport, mentre i continui voli a lungo raggio tra le sedi per i passeggeri e le attrezzature sono di gran lunga il maggior contributore.
All'inizio di questa settimana siamo diventati la prima squadra sportiva globale a investire in SAF ✈️
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- Team Mercedes-AMG PETRONAS F1 (@ MercedesAMGF1) Luglio 20, 2022
In effetti, in un intero campionato mondiale di nove mesi, le 20 auto consumano in genere circa 150,000 litri di carburante. Questo stesso volume viene utilizzato in un singolo volo Boeing 747 con una durata di oltre 10 ore.
È comprensibile quindi, dato che la F1 punta zero netto emissioni entro il 2030, di cui i suoi grandi battitori hanno bisogno per affrontare il problema del percorso dell'impronta considerevole di questo sport. Mercedes è appena diventata la prima a farlo.