Operator kereta api regional di Jerman telah menjadi perusahaan kereta api pertama yang menggunakan 100% sel bahan bakar hidrogen. Bisakah Alstom dengan cepat menjadi pelopor untuk industri yang lebih bersih?
Sementara lokomotif diesel terus memuntahkan oksida nitrat beracun ke atmosfer, operator kereta api regional di Jerman melepaskan uap air murni.
Itu berkat armada kereta baru yang sepenuhnya menggunakan hidrogen. Terletak di antara kota-kota Saxony yang lebih rendah di Cuxhaven dan Buxtehude, perusahaan kereta api regional LNVG menggunakan kereta api yang dibeli dari perusahaan transportasi Prancis Alstom – semuanya dilengkapi dengan teknologi ramah lingkungan.
Ini merupakan tonggak sejarah besar bagi industri: perjalanan kereta api pertama yang sepenuhnya bebas emisi.
Alih-alih diesel yang membakar cerobong asap, kereta penumpang ini menggunakan sel bahan bakar hidrogen untuk menghasilkan tenaga. Ditempatkan di atap salah satu kabin, perangkat ini menyaring oksigen dan menggabungkannya dengan hidrogen untuk membuat hidrogen oksida. Seperti disebutkan sebelumnya, satu-satunya produk sampingan adalah uap air yang tidak berbahaya.
Lokomotif biru Alstom, yang ditempel dengan indah di 'H' dan 'O' untuk merayakan prestasi ekologis ini, tidak hanya mendorong batas dalam arti lingkungan juga. Ada banyak manfaat praktis untuk membuang minyak (dan hibrida listrik) untuk hidrogen.
Sekitar setengah dari semua jalur rel di Eropa telah dialiri listrik, tetapi pemasangan kereta api dengan kabel yang diperlukan untuk beroperasi murni dengan listrik telah terlalu mahal untuk pecah dalam skala. Hibrida lebih populer, tetapi secara kritis tidak menghilangkan bahan bakar fosil dari proses.