menu menu

Opini – mengapa kita harus berinvestasi dalam perjalanan dengan kereta api

Jika Anda tidak memilih waktu dalam sehari, Anda sering dapat mengejar penerbangan satu jam dari, katakanlah, Edinburgh ke London dengan harga sekitar £20. Sebagai perbandingan, perjalanan yang sama melalui kereta api biasanya akan memakan waktu sekitar 6 jam, dan biayanya £60 atau lebih. Kita perlu mengubah cara kita mendanai kereta api kita.

Tidak mengherankan jika penerbangan murah dan cepat telah menjadi sangat populer. Tapi mengapa perbedaan harga yang besar?

Kemungkinannya, itu tidak akan bertahan lama. Sebagian besar maskapai penerbangan menjalankan model di mana pelancong kelas satu dan bisnis membawa roti. Penerbangan ekonomi murah itu sering kali tidak menghasilkan keuntungan!

As wisatawan kelas bisnis berkurang, maskapai seperti British Airways kemungkinan perlu mulai mengalihkan biaya ke penumpang ekonomi. Saya pikir sudah waktunya kita mendorong kereta api untuk mengambil tempat mereka sebagai dewa perjalanan anggaran.

Kereta cepat, efisien, ramah lingkungan, dan nyaman. Sebagai bonus, Anda cenderung melihat pemandangan yang indah. Dan kickernya adalah, mereka tidak harus semahal itu – biang keladinya adalah privatisasi.

Di Inggris misalnya, secara nasional harga naik dan efisiensi turun setelah kereta api diprivatisasi.

We Own It, sebuah kelompok aktivis Inggris, berargumen bahwa sudah waktunya untuk naik kereta kembali (tandatangani petisi mereka di sini).

Tanpa kepemilikan yang terfragmentasi, kereta api yang lebih efisien dan lebih murah menjadi mungkin. Menjadikan perkeretaapian publik dan dimiliki secara terpusat juga berarti kita dapat meningkatkan layanan (kereta api terbaik di Eropa, Swiss, adalah milik publik).

Misalnya, alih-alih perusahaan saingan saling menagih untuk menggunakan jalur kereta api, uang itu dapat diinvestasikan untuk memperbaiki jalur. Kepemilikan publik juga bisa berarti harga tiket bersubsidi, berdasarkan kebutuhan penumpang dan bukan peluang keuntungan maksimal.

Buat catatan dari Jerman; musim panas ini, melalui paket bantuan pemerintah, mereka membuat perjalanan kereta api hanya 9 euro sebulan.

Skema tiga bulan mengurangi inflasi dan mencegah sekitar 1.8 juta ton CO2 memasuki atmosfer. Sekarang setelah skema itu berakhir, para aktivis mengambil tindakan sendiri. 9 Euro Fund mengenakan biaya keanggotaan yang kecil, dan para anggotanya tidak membeli tiket sebelum naik kereta.

Jika mereka tertangkap dan didenda, kelompok itu menanggung biayanya (kelompok serupa, seperti jangan pago dan planka.nu juga bermunculan di Spanyol dan Swedia).

Dengan krisis biaya hidup saat ini, semakin jelas setiap hari bahwa kita membutuhkan transportasi umum yang terjangkau dan berkelanjutan.

Kelompok-kelompok seperti 9 Euro Fund adalah bentuk protes yang efektif – mereka mengirimkan sinyal yang jelas bahwa kami akan mengambil tindakan sendiri.

Kami juga dapat mendorong perwakilan lokal kami untuk berinvestasi di jalur kereta api, mengganti perjalanan mobil dan pesawat dengan kereta api jika memungkinkan, dan mendukung pekerja kereta kami yang mogok. Ini untuk masa depan dengan kereta yang lebih baik, lebih murah, dan indah.

Aksesibilitas