menu menu

Bagaimana London akan terlihat pada tahun 2050?

Saat iklim dilemparkan ke dalam perubahan, London bisa menjadi utopia adaptif. Atau, bisa jadi tempat bencana.

Pada tahun 2050, musim dingin di London akan lebih basah, musim panas akan lebih kering, dan semuanya akan lebih panas.

Populasi kota akan tumbuh menjadi 11 juta. Akan ada tekanan besar untuk mengadaptasi infrastruktur, kesehatan, dan sistem perumahan ke kota yang lebih besar dengan kebutuhan baru.

Karena kota-kota cenderung menahan dan menciptakan lebih banyak panas daripada lingkungannya, panas berlebih yang berbahaya di gedung-gedung London akan normal pada tahun 2050, mirip tahun lalu.

Selain kesehatan masyarakat, hal ini juga mengancam jaringan transportasi dan sistem komputer. Peningkatan kekeringan musim panas kemungkinan juga akan membebani pasokan air.

Sebaliknya, selama musim dingin, peristiwa badai diatur untuk meningkat dan banjir dapat mengotori pasokan air.

Meningkatnya badai juga akan berdampak negatif terhadap kesehatan, properti, dan infrastruktur penting, terutama karena Inggris tidak terbiasa dengan badai hebat.

Sisi positifnya, ruang hijau dan satwa liar dapat melindungi kota dengan menurunkan suhu dan mengurangi risiko banjir. Namun, mereka perlu dijaga dan dimodifikasi dengan hati-hati jika ingin bertahan hidup.

Penurunan kualitas tanah, air terkait iklim dan perubahan PH tanah, serta perubahan suhu mengancam kesehatan banyak orang Flora dan fauna asli London saat ini, seperti burung layang-layang dan kupu-kupu.

Meskipun akan sulit untuk membangun keseimbangan baru, tanaman dan hewan non-asli dapat dibawa masuk untuk menggantikan spesies asli yang diasingkan. Beberapa, seperti bangau abu-abu, mungkin mendapat manfaat dari perubahan yang akan datang.

Sebagai tanggapan, London memiliki respons iklim yang ambisius rencana di tempat, serta manfaat sudah sangat makmur dan dilengkapi dengan baik.

Kota ini ditetapkan untuk menjadi nol karbon pada tahun 2050, yang – meskipun merupakan istilah yang tidak jelas – setidaknya diterjemahkan menjadi beberapa komitmen yang kuat (seperti mengurangi lalu lintas mobil).

Sistem tanggap banjir London untuk Sungai Thames adalah salah satu yang terbaik di dunia, dengan rencana perluasan. Terutama, rencana untuk lebih dari 50% kota menjadi ruang hijau pada tahun 2050 akan menurunkan suhu dan melindungi dari banjir.

 

Temperatur yang lebih tinggi juga dapat mengarahkan warga menuju transportasi aktif yang lebih ramah lingkungan (misalnya sepeda dan berjalan kaki). Pada tahun 2050 harus ada lebih banyak energi terbarukan, bangunan siap pakai retro, nol limbah, dan tidak ada transportasi berpolusi tinggi. London yang lebih hangat, lebih hijau, lebih bersih bisa menjadi tempat yang indah.

Penting untuk dicatat bahwa rencana ini dibuat dengan proyeksi pertumbuhan ekonomi yang sehat. London adalah pusat ekonomi global yang berkembang pesat dan akan terus berlanjut. Namun, seperti banjir tahun 2011 di Thailand yang mengguncang pasar elektronik, dan perang di Ukraina saat ini sedang terjadi. mendorong harga makanan dan energi melambung tinggi, gangguan rantai pasokan global dapat menyebabkan kejutan.

Misalnya, industri asuransi global London menghasilkan lebih dari 20% dari PDB kota!

Perubahan iklim akan menimbulkan risiko, dan sulit untuk memprediksi bagaimana faktor kota individu akan terpengaruh.

Satu hal yang kita do tahu adalah bahwa peristiwa cuaca bencana dan merusak akan meningkat secara global, dan peristiwa ini sering berita buruk bagi perusahaan asuransi. Selain itu, meskipun rencana kota untuk mengatasi perubahan iklim sangat luas, ambisius, dan didanai dengan baik, hal itu tidak berlaku untuk seluruh Inggris Raya.

Lebih jauh lagi, dunia yang lebih luas pada umumnya memiliki beberapa titik buta serius untuk persiapan perubahan iklim, yang sangat luas dan sulit dihitung.

Semua ini untuk mengatakan bahwa meskipun perubahan iklim hampir pasti, rantai sebab dan akibat yang mengeja masa depan kita terlalu rumit dan terjalin untuk diurai sepenuhnya. Untuk saat ini, London tidak terkecuali.

Aksesibilitas